{"id":78300,"date":"2021-04-26T14:26:47","date_gmt":"2021-04-26T17:26:47","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=78300"},"modified":"2021-04-26T14:26:47","modified_gmt":"2021-04-26T17:26:47","slug":"gm-acelera-producao-para-atender-demanda-pela-nova-chevrolet-s10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/gm-acelera-producao-para-atender-demanda-pela-nova-chevrolet-s10\/","title":{"rendered":"GM acelera produ\u00e7\u00e3o para atender demanda pela nova Chevrolet S10"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chevrolet-s10-ltz-2022.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-78301 size-large\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chevrolet-s10-ltz-2022-1024x576.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chevrolet-s10-ltz-2022-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chevrolet-s10-ltz-2022-300x169.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chevrolet-s10-ltz-2022-768x432.jpg 768w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chevrolet-s10-ltz-2022-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chevrolet-s10-ltz-2022-624x351.jpg 624w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chevrolet-s10-ltz-2022.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<div>Uma in\u00e9dita campanha da Nova Chevrolet S10 come\u00e7a a ser veiculada na m\u00eddia para destacar o novo momento do produto, que coincide com a chegada da linha 2022 e o plano de retomada da produ\u00e7\u00e3o em ritmo acelerado. O intuito \u00e9 poder atender a forte demanda pela picape, que tem uma longa rela\u00e7\u00e3o com o agroneg\u00f3cio, o setor que mais prospera no pa\u00eds.<\/p>\n<\/div>\n<div>A campanha ressalta que os desafios que a sociedade enfrenta n\u00e3o s\u00e3o menores para o agroneg\u00f3cio. Tudo isso a partir da perspectiva de que s\u00f3 quem produziu mais de 1 milh\u00e3o de picapes em 25 anos conhece muito bem o trabalho no campo. A campanha &#8220;Feita Pra Quem Faz&#8221; da Nova Chevrolet S10 ganha mais um cap\u00edtulo, chamado de &#8220;Juntos na Mesma Dire\u00e7\u00e3o&#8221; e, dessa vez, para trazer uma mensagem de apoio e solidariedade.<\/p>\n<\/div>\n<div>As imagens j\u00e1 exibem a linha 2022 da picape da Chevrolet, que foi recentemente atualizada em design, mec\u00e2nica, seguran\u00e7a e conectividade, com destaque para a identidade visual exclusiva da vers\u00e3o topo de linha High Country, nova turbina e calibra\u00e7\u00e3o do motor diesel, estrutura refor\u00e7ada de cabine com seis airbags de s\u00e9rie, al\u00e9m de op\u00e7\u00e3o de sistema de frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia, Wi-Fi nativo e proje\u00e7\u00e3o sem fio para Android Auto e Apple Car Play.<\/p>\n<\/div>\n<div>A chegada da linha 2022 da picape da Chevrolet coincide com o plano de retomada da produ\u00e7\u00e3o em ritmo acelerado do produto a partir da segunda quinzena de maio, j\u00e1 que a f\u00e1brica de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos (SP) foi parcialmente impactada pelo desabastecimento que atinge a cadeia de suprimentos em raz\u00e3o da pandemia. At\u00e9 ent\u00e3o, a Nova S10 liderava os emplacamentos da categoria.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div>A S10 est\u00e1 dispon\u00edvel em tr\u00eas op\u00e7\u00f5es de carroceria (cabine dupla, cabine simples e chassis cab), cinco n\u00edveis de acabamento (LS, Advantage, LT, LTZ e High Country), duas op\u00e7\u00f5es de motoriza\u00e7\u00e3o (2.5 Flex e 2.8 Turbo Diesel), assim como duas op\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o (MT6 e AT6) e tra\u00e7\u00e3o (4&#215;2 e 4&#215;4). S\u00e3o seis op\u00e7\u00f5es de pintura externa: Branco Summit, Prata Switchblade, Preto Ouro Negro, Vermelho Edible Berries, Cinza Top\u00e1zio e Azul Eclipse.<\/p>\n<\/div>\n<div>A principal novidade da linha 2022 fica por conta das rodas com novo design para a vers\u00e3o LTZ, a mais vendida da gama. Assim como a S10, o Trailblazer est\u00e1 chegando \u00e0s concession\u00e1rias como linha 2022. O utilit\u00e1rio esportivo de grande porte e sete lugares da Chevrolet tamb\u00e9m passou recentemente por atualiza\u00e7\u00e3o visual, mudan\u00e7as mec\u00e2nicas e adicionou equipamentos de s\u00e9rie, como o Wi-Fi nativo e o sistema de frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia. O modelo \u00e9 ofertado exclusivamente na vers\u00e3o topo de linha Premier 2.8TD AT6.<\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uma in\u00e9dita campanha da Nova Chevrolet S10 come\u00e7a a ser veiculada na m\u00eddia para destacar o novo momento do produto, que coincide com a chegada da linha 2022 e o&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/gm-acelera-producao-para-atender-demanda-pela-nova-chevrolet-s10\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":78301,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,48],"tags":[8063,8487],"class_list":["post-78300","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-noticias","tag-chevrolet","tag-nova-chevrolet-s10"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78300","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78300"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78300\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":78302,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78300\/revisions\/78302"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78301"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}