{"id":79101,"date":"2021-06-17T11:04:36","date_gmt":"2021-06-17T14:04:36","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=79101"},"modified":"2021-06-17T11:04:36","modified_gmt":"2021-06-17T14:04:36","slug":"byd-entrega-onibus-100-eletrico-que-ligara-a-eslovaquia-e-a-hungria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/byd-entrega-onibus-100-eletrico-que-ligara-a-eslovaquia-e-a-hungria\/","title":{"rendered":"BYD entrega \u00f4nibus 100% el\u00e9trico que ligar\u00e1 a Eslov\u00e1quia e a Hungria"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/BYD-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-79102 size-large\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/BYD-1024x682.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/BYD-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/BYD-300x200.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/BYD-768x512.jpg 768w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/BYD-1536x1023.jpg 1536w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/BYD-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/BYD-624x416.jpg 624w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/BYD-576x384.jpg 576w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>A BYD, l\u00edder mundial na fabrica\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus el\u00e9tricos, reuniu h\u00fangaros e eslovenos para realizar a entrega de um \u00f4nibus 12 metros, l\u00edder de vendas da marca, para uma das maiores operadoras de transporte p\u00fablico da Hungria, a Vol\u00e1nbusz Zrt., oferecendo pela primeira vez o servi\u00e7o di\u00e1rio com \u00f4nibus el\u00e9tricos no trecho que atravessa o rio Dan\u00fabio, ligando as cidades de Kom\u00e1rom e Kom\u00e1rno.<\/p>\n<p>As hist\u00f3ricas cidades &#8220;irm\u00e3s&#8221; no Dan\u00fabio compreendem Kom\u00e1rom na Hungria, na margem sul do rio, e Kom\u00e1rno, na Eslov\u00e1quia, ao norte. Embora as cidades estejam em pa\u00edses diferentes, n\u00e3o existe controle na fronteira, j\u00e1 que tanto a Eslov\u00e1quia quanto a Hungria fazem parte do Espa\u00e7o Schengen. A partir de hoje, cidad\u00e3os de ambos os lados do rio podem viajar entre os dois pa\u00edses a bordo de um \u00f4nibus el\u00e9trico pela primeira vez.<\/p>\n<p>Esta importante ocasi\u00e3o foi comemorada com uma cerim\u00f4nia especial de entrega do ve\u00edculo na f\u00e1brica da BYD na Hungria, onde foi produzido, em Kom\u00e1rom, e contou com a presen\u00e7a do convidado de honra, P\u00e9ter Szijj\u00e1rt\u00f3, Ministro de Rela\u00e7\u00f5es Internacionais e Com\u00e9rcio da Hungria. O sr. Szijj\u00e1rt\u00f3 estava acompanhado pelo Dr. Attila Moln\u00e1r, prefeito da cidade de Kom\u00e1rom, pelo Mons. B\u00e9la Keszegh, prefeito da cidade de Kom\u00e1rno, pela Dra. Judit Czunyi-Bertalan, membro da Assembleia Nacional, pelo Dr. R\u00f3bert Homolya, CEO da M\u00c1V Zrt. (Ferrovias Estaduais H\u00fangaras) e pelo Dr. Zolt\u00e1n Paff\u00e9ri, CEO da Vol\u00e1nbusz Zrt.<\/p>\n<p>A Vol\u00e1nbusz implantar\u00e1 seu novo \u00f4nibus el\u00e9trico BYD numa opera\u00e7\u00e3o di\u00e1ria intensa que cruza o rio Dan\u00fabio, oferecendo pela primeira vez um servi\u00e7o de transporte p\u00fablico 100% el\u00e9trico e de emiss\u00e3o zero de poluentes para os cidad\u00e3os de Kom\u00e1rom e Kom\u00e1rno.<\/p>\n<p>O ve\u00edculo \u00e9 o primeiro \u00f4nibus el\u00e9trico da BYD para a Vol\u00e1nbusz em Kom\u00e1rom, ap\u00f3s outras unidades terem sido entregues na Hungria, incluindo dez unidades do modelo de 12 metros que foram entregues para a P\u00e9cs no ver\u00e3o europeu passado, e a primeira unidade do mesmo modelo, entregue em 2018 na cidade de Salg\u00f3tarj\u00e1n.<\/p>\n<p>Esse novo ve\u00edculo BYD piso baixo da Vol\u00e1nbusz tem autonomia de 300 quil\u00f4metros com uma \u00fanica carga e baterias com capacidade de 348kWh. O modelo, de duas portas, tamb\u00e9m oferece os padr\u00f5es mais elevados de seguran\u00e7a e um alto padr\u00e3o de conforto para os passageiros. O \u00f4nibus BYD de 12 metros continua sendo o \u00f4nibus el\u00e9trico mais vendido da empresa e do mercado europeu.<\/p>\n<p>A aquisi\u00e7\u00e3o do novo \u00f4nibus el\u00e9trico da BYD foi poss\u00edvel por meio de um financiamento pelo Programa Interreg V-A Eslov\u00e1quia-Hungria. A Interreg Europe \u00e9 uma organiza\u00e7\u00e3o da Uni\u00e3o Europeia que auxilia no apoio de autoridades locais em toda Europa com financiamento do Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional. O Interreg tamb\u00e9m apoiou a constru\u00e7\u00e3o de uma nova ponte sobre o rio Dan\u00fabio. A Vol\u00e1nbusz lan\u00e7ou seu programa de renova\u00e7\u00e3o de frotas em 2018, e j\u00e1 substituiu mais de 860 ve\u00edculos. A empresa planeja substituir 40% de sua frota total de \u00f4nibus at\u00e9 o final de 2022, e tem outros planos de aquisi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos e infraestrutura de recarga.<\/p>\n<p>O Ministro de Rela\u00e7\u00f5es Internacionais e Com\u00e9rcio, P\u00e9ter Szijj\u00e1rt\u00f3, declarou na cerim\u00f4nia: &#8220;Conseguimos in\u00fameras conquistas nos \u00faltimos 10 anos por meio da coopera\u00e7\u00e3o. A BYD tamb\u00e9m est\u00e1 fazendo muito por isso, desempenhando um papel fundamental com sua f\u00e1brica em Kom\u00e1rom, produzindo \u00f4nibus modernos e ecol\u00f3gicos, e nos ajudando a recuperar uma posi\u00e7\u00e3o significativa na produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos europeus. Os ve\u00edculos el\u00e9tricos est\u00e3o se tornando, cada vez mais, parte de nossas vidas. Hoje tamb\u00e9m temos uma boa simboliza\u00e7\u00e3o da harmonia entre a pol\u00edtica econ\u00f4mica e a pol\u00edtica verde do governo h\u00fangaro. Durante o desenvolvimento da ind\u00fastria automotiva h\u00fangara, j\u00e1 estamos nos concentrando no desenvolvimento da ind\u00fastria automotiva el\u00e9trica, que por um lado aumenta a competitividade do pa\u00eds e por outro lado contribui para reduzir a pegada ecol\u00f3gica e as emiss\u00f5es do transporte em todo o mundo&#8221;.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">O Dr. Attila Moln\u00e1r, prefeito da cidade de Kom\u00e1rom, disse: &#8220;Meus colegas e eu temos trabalhado com convic\u00e7\u00e3o durante anos para introduzir a import\u00e2ncia da prote\u00e7\u00e3o ambiental. O fato de que um \u00f4nibus el\u00e9trico fabricado localmente circular\u00e1 entre as duas margens do Dan\u00fabio n\u00e3o \u00e9 apenas um desenvolvimento ecol\u00f3gico, mas junto com a nova Ponte Monostor, vemos um s\u00edmbolo fant\u00e1stico do desenvolvimento do s\u00e9culo 21&#8221;.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">O prefeito da cidade de Kom\u00e1rno, Mons. B\u00e9la Keszegh, acrescentou: &#8220;\u00c9 extremamente importante para os moradores de Kom\u00e1rom que o Dan\u00fabio n\u00e3o separe, mas conecte as partes norte e sul da cidade. Gra\u00e7as \u00e0 estreita coopera\u00e7\u00e3o, est\u00e3o ocorrendo v\u00e1rios desenvolvimentos que conectam esta regi\u00e3o. Este \u00f4nibus el\u00e9trico mostra nossas principais diretrizes para nossa cidade. Estamos construindo um Kom\u00e1rom moderno, ecol\u00f3gico e familiar&#8221;.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">O Dr. R\u00f3bert Homolya, CEO da M\u00c1V Zrt., declarou: &#8220;O objetivo do Grupo M\u00c1V-Vol\u00e1n \u00e9 proporcionar oportunidades de transporte sustent\u00e1veis, seguras, limpas, ecol\u00f3gicas e amig\u00e1veis aos passageiros. O objetivo n\u00e3o \u00e9 menor do que alcan\u00e7ar uma neutralidade clim\u00e1tica at\u00e9 2050, o que requer um transporte p\u00fablico uniforme, ambientalmente consciente e econ\u00f4mico. Isto tamb\u00e9m requer o desenvolvimento de infraestrutura e a renova\u00e7\u00e3o da frota de ve\u00edculos, que j\u00e1 foi iniciada. Hoje podemos acolher o primeiro \u00f4nibus el\u00e9trico, mas planejamos colocar cada vez mais ve\u00edculos como esse nas estradas de todo o pa\u00eds&#8221;.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">\u201cEste \u00e9 um dia hist\u00f3rico para o povo de Kom\u00e1rom e Kom\u00e1rno\u201d, disse Yongping Chen, Diretor Executivo da BYD Hungria, \u201ce estamos encantados de ter a companhia do Ministro das Rela\u00e7\u00f5es Exteriores e Com\u00e9rcio para marcar a ocasi\u00e3o. A partir de hoje\u201d, disse ele, \u201cos passageiros podem cruzar o Dan\u00fabio a bordo de um \u00f4nibus BYD 100% el\u00e9trico em seguran\u00e7a, com conforto e, acima de tudo, ajudando a promover um futuro mais limpo e sustent\u00e1vel para as duas cidades\u201d. Ele acrescentou: \u201c\u00c9 um grande prazer para todo o grupo BYD que o novo \u00f4nibus el\u00e9trico da Vol\u00e1nbusz tenha sido montado em nossa moderna f\u00e1brica, aqui mesmo em Kom\u00e1rom. Gostaria de mencionar que tem sido um exemplo fant\u00e1stico de coopera\u00e7\u00e3o entre na\u00e7\u00f5es e que tem contribu\u00eddo significativamente para o sucesso da BYD em toda a Europa\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A BYD, l\u00edder mundial na fabrica\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus el\u00e9tricos, reuniu h\u00fangaros e eslovenos para realizar a entrega de um \u00f4nibus 12 metros, l\u00edder de vendas da marca, para uma das&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/byd-entrega-onibus-100-eletrico-que-ligara-a-eslovaquia-e-a-hungria\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":79102,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6157,48],"tags":[3619],"class_list":["post-79101","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-caminhoesonibus","category-noticias","tag-byd"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79101","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79101"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79101\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":79103,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79101\/revisions\/79103"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/79102"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79101"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79101"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79101"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}