{"id":80342,"date":"2021-09-08T13:58:54","date_gmt":"2021-09-08T16:58:54","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=80342"},"modified":"2021-09-08T13:58:54","modified_gmt":"2021-09-08T16:58:54","slug":"caoa-chery-cresce-25-em-agosto-e-e-a-8a-marca-no-ranking-de-automoveis-de-passeio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/caoa-chery-cresce-25-em-agosto-e-e-a-8a-marca-no-ranking-de-automoveis-de-passeio\/","title":{"rendered":"Caoa Chery Cresce 25% em Agosto e \u00e9 a 8\u00aa Marca no Ranking de Autom\u00f3veis de Passeio"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Caoa-Chery-Cresce-25-em-Agosto-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-80343\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Caoa-Chery-Cresce-25-em-Agosto-1-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Caoa-Chery-Cresce-25-em-Agosto-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Caoa-Chery-Cresce-25-em-Agosto-1.jpg 414w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Com 4.717 unidades emplacadas em agosto, a <b>CAOA CHERY<\/b> conquista, pela primeira vez, a oitava posi\u00e7\u00e3o no ranking das montadoras nacionais de ve\u00edculos de passeio, de acordo com a Fenabrave. Com crescimento de 25% em rela\u00e7\u00e3o a julho e de 189% sobre agosto de 2020, a montadora teve participa\u00e7\u00e3o de 3,94% no per\u00edodo, considerando apenas autom\u00f3veis de passeio, al\u00e9m de registrar um novo recorde de vendas.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Com esse resultado, a marca segue performando na contram\u00e3o da ind\u00fastria que, novamente, registrou retra\u00e7\u00e3o nas vendas. Em agosto, o mercado brasileiro vendeu pouco mais de 158 mil unidades, o que representa uma queda de 2,1% em rela\u00e7\u00e3o ao m\u00eas anterior e 8,7 menor que agosto de 2020.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">De acordo com o CEO da <b>CAOA CHERY<\/b>, Marcio Alfonso, o resultado \u00e9 ainda mais expressivo ao analisar a performance da marca no varejo. \u201cHoje, grande parte da ind\u00fastria tem boa parcela dos seus resultados em vendas diretas, enquanto a <b>CAOA CHERY<\/b> tem seu neg\u00f3cio focado no varejo\u201d, comenta o executivo que complementa: \u201cEsse \u00e9 um diferencial da nossa marca e demonstra a nossa capacidade de entregar ao consumidor nacional produtos competitivos e que atendem \u00e0s suas expectativas\u201d, afirma.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Entre os modelos mais vendidos, destaque para o Tiggo 5x, que teve crescimento de 35% nas vendas em rela\u00e7\u00e3o ao m\u00eas anterior com 1.495 unidades comercializadas. Na sequ\u00eancia, aparecem o Tiggo 8, com 1.383 unidades vendidas e alta de 52,3% e o Tiggo 3x, com 635 emplacamentos e um crescimento de 23,1%. Entre os sedans, o Arrizo 6 registrou 387 unidades emplacadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com 4.717 unidades emplacadas em agosto, a CAOA CHERY conquista, pela primeira vez, a oitava posi\u00e7\u00e3o no ranking das montadoras nacionais de ve\u00edculos de passeio, de acordo com a Fenabrave&#8230;. <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/caoa-chery-cresce-25-em-agosto-e-e-a-8a-marca-no-ranking-de-automoveis-de-passeio\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":80343,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,48],"tags":[10402],"class_list":["post-80342","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-noticias","tag-caoa-chery"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80342","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80342"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80342\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":80344,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80342\/revisions\/80344"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80343"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80342"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80342"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80342"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}