{"id":81361,"date":"2021-11-23T10:20:21","date_gmt":"2021-11-23T13:20:21","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=81361"},"modified":"2021-11-23T10:20:21","modified_gmt":"2021-11-23T13:20:21","slug":"impactos-reais-e-previstos-do-fim-da-producao-do-honda-civic-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/impactos-reais-e-previstos-do-fim-da-producao-do-honda-civic-no-brasil\/","title":{"rendered":"Impactos reais e previstos do fim da produ\u00e7\u00e3o do Honda Civic no Brasil"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Honda-Civic-cw_720.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-81362\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Honda-Civic-cw_720-300x136.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"362\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Honda-Civic-cw_720-300x136.png 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Honda-Civic-cw_720-624x283.png 624w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Honda-Civic-cw_720.png 720w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>O sed\u00e3 m\u00e9dio Honda Civic deixar\u00e1 de ser produzido no Brasil a partir do m\u00eas de novembro, ap\u00f3s 24 anos desde a instala\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica no munic\u00edpio de Sumar\u00e9, em S\u00e3o Paulo. O encerramento da produ\u00e7\u00e3o local foi comunicado pela marca japonesa aos seus fornecedores, mas ainda n\u00e3o foi oficializado pela fabricante. Apesar do prov\u00e1vel encerramento da produ\u00e7\u00e3o no brasil, o ve\u00edculo hist\u00f3rico da Honda continuar\u00e1 no portif\u00f3lio da montadora atrav\u00e9s da importa\u00e7\u00e3o dos modelos dispon\u00edveis no mercado norte-americano.<\/p>\n<p>Essa decis\u00e3o deve demorar para ser sentida de fato no mercado de reposi\u00e7\u00e3o de autope\u00e7as, e apesar dos efeitos \u201ccomerciais\u201d, n\u00e3o deve ocorrer riscos de desabastecimento de produtos, pelo menos no mercado de reposi\u00e7\u00e3o independente, que \u00e9 respons\u00e1vel por mais de 80% das manuten\u00e7\u00f5es veiculares no Brasil.<\/p>\n<p>Segundo dados da \u201cMaster de Produtos \u2013 Fraga Intelig\u00eancia Automotiva\u201d maior base de dados de informa\u00e7\u00f5es de produtos e marcas do mercado de reposi\u00e7\u00e3o brasileiro, a cadeia de abastecimento do Honda Civic no aftermarket conta com mais de 180 fabricantes de pe\u00e7as mec\u00e2nicas e mais de 1400 SKU\u2019s (Stock Keeping Unit ou Unidade de Manuten\u00e7\u00e3o de Estoque) em venda, o que garante ampla disponibilidade de produtos de reposi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>O Honda Civic atualmente \u00e9 o 19\u00ba ve\u00edculo de maior frota no mercado Brasileiro, s\u00e3o mais de 619 mil unidades em circula\u00e7\u00e3o divididas em 6 gera\u00e7\u00f5es. Sua trajet\u00f3ria no mercado brasileiro se inicia na quinta gera\u00e7\u00e3o global, a popular G5. Importada entre os anos 1992 (EUA) e 1995 (Jap\u00e3o) atualmente conta com 4.478 ve\u00edculos em Circula\u00e7\u00e3o. As vers\u00f5es subsequentes j\u00e1 passaram a ser produzidas em solo Brasileiro com grandes \u00eaxitos comerciais, com destaque para as gera\u00e7\u00f5es 8 e 9 que possuem uma frota circulante de 179.608 e 216.269 respectivamente.<\/p>\n<p>Com o t\u00e9rmino da produ\u00e7\u00e3o local e a decis\u00e3o de manter somente os importados em seu portif\u00f3lio, a frota do Honda Civic deve sofrer gradual redu\u00e7\u00e3o, entretanto alguns de seus maiores sucessos ainda dever\u00e3o ser disputados no mercado de seminovos.<\/p>\n<p>Reconhecida pelos consumidores como produtora de ve\u00edculos de alta durabilidade, os ve\u00edculos seminovos da Honda tiveram uma valoriza\u00e7\u00e3o de 14% entre os anos de 2020\/2021, 4 pontos percentuais acima da m\u00e9dia nacional. As principais vers\u00f5es em circula\u00e7\u00e3o s\u00e3o a LXS da 9\u00aa gera\u00e7\u00e3o e LXS da 8\u00aa gera\u00e7\u00e3o conforme se observa no gr\u00e1fico.<\/p>\n<p>N\u00fameros mostram que 39,2% da Frota Brasileira do Honda Civic circula no estado de S\u00e3o Paulo, enquanto em Minas Gerais, Rio de Janeiro e Paran\u00e1 somados, est\u00e3o presentes outros 26,3% da Frota do ve\u00edculo japon\u00eas.<\/p>\n<p>Os dados apresentados neste estudo foram coletados analisados pela equipe de especialistas da Fraga Intelig\u00eancia automotiva, que neste artigo buscou traduzir em dados e fatos um pouco da rica hist\u00f3ria do Honda Civic no mercado Brasileiro. Foram utilizados na elabora\u00e7\u00e3o do material informa\u00e7\u00f5es da \u201cFrota Circulante &#8211; Fraga\u201d, maior banco de dados de informa\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e de intelig\u00eancia automotiva do Brasil e como complemento anal\u00edtico do estudo de outro banco de dados propriet\u00e1rio da companhia, denominado de Master de Produtos, que re\u00fane quais s\u00e3o as pe\u00e7as, componentes e fornecedores dispon\u00edveis para cada ve\u00edculo em circula\u00e7\u00e3o no Brasil.<\/p>\n<p>Fonte: Alfapress Comunica\u00e7\u00f5es<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-81361 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/impactos-reais-e-previstos-do-fim-da-producao-do-honda-civic-no-brasil\/fim-da-producao-do-honda-civic-no-brasil\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/fim-da-producao-do-Honda-Civic-no-Brasil-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/fim-da-producao-do-Honda-Civic-no-Brasil-150x150.jpg 150w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/fim-da-producao-do-Honda-Civic-no-Brasil-180x180.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/impactos-reais-e-previstos-do-fim-da-producao-do-honda-civic-no-brasil\/fim-da-producao-do-honda-civic-no-brasil2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/fim-da-producao-do-Honda-Civic-no-Brasil2-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/fim-da-producao-do-Honda-Civic-no-Brasil2-150x150.jpg 150w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/fim-da-producao-do-Honda-Civic-no-Brasil2-180x180.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/impactos-reais-e-previstos-do-fim-da-producao-do-honda-civic-no-brasil\/fim-da-producao-do-honda-civic-no-brasil3\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/fim-da-producao-do-Honda-Civic-no-Brasil3-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/fim-da-producao-do-Honda-Civic-no-Brasil3-150x150.jpg 150w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/fim-da-producao-do-Honda-Civic-no-Brasil3-180x180.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O sed\u00e3 m\u00e9dio Honda Civic deixar\u00e1 de ser produzido no Brasil a partir do m\u00eas de novembro, ap\u00f3s 24 anos desde a instala\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica no munic\u00edpio de Sumar\u00e9, em&#8230; 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