{"id":81946,"date":"2022-01-24T11:03:36","date_gmt":"2022-01-24T14:03:36","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=81946"},"modified":"2022-01-24T11:08:59","modified_gmt":"2022-01-24T14:08:59","slug":"marcopolo-apresenta-novo-onibus-paradiso-g8-1600-ld","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/marcopolo-apresenta-novo-onibus-paradiso-g8-1600-ld\/","title":{"rendered":"Marcopolo apresenta novo \u00f4nibus Paradiso G8 1600 LD"},"content":{"rendered":"

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Integrante da Gera\u00e7\u00e3o 8, linha de rodovi\u00e1rios lan\u00e7ada no segundo semestre do ano passado, o modelo Paradiso G8 1600 LD est\u00e1 em fase de homologa\u00e7\u00e3o para introdu\u00e7\u00e3o no mercado a partir do segundo trimestre.<\/p>\n

O modelo, que pode ser pode ser produzido com diferentes marcas de chassi na configura\u00e7\u00e3o 6×2, mant\u00e9m as caracter\u00edsticas de seguran\u00e7a, conforto e capacidade de bagagens, aliadas a inova\u00e7\u00e3o e tecnologia para superar expectativas e tornar a experi\u00eancia dos passageiros e motoristas ainda melhor, entregando para o operador desempenho operacional em linhas de m\u00e9dias e longas dist\u00e2ncias, al\u00e9m do segmento de turismo de lazer e de compras.<\/p>\n

\u201cDesenvolvemos todos os modelos da Gera\u00e7\u00e3o 8 focados na excel\u00eancia e efici\u00eancia m\u00e1xima da opera\u00e7\u00e3o para que nossos clientes alcancem resultados ainda melhores nos neg\u00f3cios\u201d, destaca Ricardo Portolan, diretor de Opera\u00e7\u00f5es de Comerciais Mercado Interno e Marketing da Marcopolo.<\/p>\n

O modelo incorpora todas as tecnologias e design com DNA Marcopolo introduzidas nos demais modelos da Gera\u00e7\u00e3o 8. A grade dianteira e o para-choques com maior volumetria, robustez e a utiliza\u00e7\u00e3o mat\u00e9rias-primas na fabrica\u00e7\u00e3o dos acabamentos externos aumentam a durabilidade dos componentes. Mais de 140 novos atributos se revertem em impactos positivos para motoristas, passageiros e operadores; o design in\u00e9dito com coeficiente aerodin\u00e2mico de apenas 0,379; os far\u00f3is opcionais em Full LED, com efici\u00eancia at\u00e9 3,5 vezes maior em rela\u00e7\u00e3o a modelos no mercado, e a estrutura que amplia seguran\u00e7a passiva para o motorista.<\/p>\n

O Paradiso G8 1600 LD conta tamb\u00e9m com a Marcopolo Biosafe, plataforma concebida para tornar o transporte coletivo mais seguro contra contamina\u00e7\u00f5es de v\u00edrus e bact\u00e9rias e que re\u00fane solu\u00e7\u00f5es focadas em biosseguran\u00e7a. Itens opcionais como desinfec\u00e7\u00e3o do sanit\u00e1rio e ar-condicionado por meio de luz UV-C, acabamentos antimicrobianos, layout 1x1x1 e dispensers de \u00e1lcool em gel seguem dispon\u00edveis.<\/p>\n

Foco no conforto e seguran\u00e7a <\/strong><\/p>\n

Um dos aspectos mais importantes no desenvolvimento do novo projeto foi a aten\u00e7\u00e3o dedicada \u00e0 seguran\u00e7a e acessibilidade, tanto de motoristas quanto de passageiros. A vers\u00e3o Low Drive tem cabine do motorista redesenhada com painel de instrumentos mais baixo e geladeira no lado esquerdo e tomada USB; maior \u00e1rea vis\u00edvel do lado direito e parede de separa\u00e7\u00e3o envidra\u00e7ada, melhorando a visibilidade e dirigibilidade para o condutor, o que se reverte em seguran\u00e7a; maior abertura da porta do camarote para mais conforto e comodidade e novo painel de instrumentos superior na cabine.<\/p>\n

Tamb\u00e9m no novo Paradiso G8 1600 LD todos os detalhes foram pensados para otimizar a experi\u00eancia do passageiro, facilitando o acesso ao sal\u00e3o de passageiros, entregando atributos de conforto termoac\u00fastico, poltronas que focam na ergonomia, al\u00e9m do conceito biolight, que ajusta a ilumina\u00e7\u00e3o interna de acordo com o per\u00edodo do dia para conforto visual dos ocupantes.<\/p>\n

Destaques<\/strong><\/p>\n