{"id":82272,"date":"2022-02-18T07:51:32","date_gmt":"2022-02-18T10:51:32","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=82272"},"modified":"2022-02-18T11:38:16","modified_gmt":"2022-02-18T14:38:16","slug":"como-surgiu-a-linha-tiger-da-triumph","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/como-surgiu-a-linha-tiger-da-triumph\/","title":{"rendered":"Como surgiu a linha Tiger da Triumph?"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Como-surgiu-a-linha-Tiger-da-Triumph.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-82273\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Como-surgiu-a-linha-Tiger-da-Triumph.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/a><\/p>\n<p>J\u00e1 faz tempo que a linha de motocicletas Tiger \u00e9 sucesso em todo o mundo. E, cada vez que esses modelos s\u00e3o renovados e ganham ainda mais tecnologia, seguran\u00e7a, conforto e capacidade, vale a pena lembrar como tudo come\u00e7ou.<\/p>\n<p>A marca Triumph foi criada em 1902, produzindo carros e motos, sabia disso? Muita coisa foi mudando com o tempo. Em 1915,\u00a0 empresa forneceu motos para as tropas aliadas durante a 1\u00aa Guerra Mundial. Os carros foram separados das motos em 1936, e logo deixaram de existir. Durante 2\u00aa Guerra Mundial, em 1940, a f\u00e1brica de Priory Street, na Inglaterra, foi bombardeada e deixou de existir. S\u00f3 em 1942 uma nova planta come\u00e7ou a operar, em Meriden, tamb\u00e9m na Inglaterra.<\/p>\n<p>Foi s\u00f3 em 1946, com a paz, que a marca lan\u00e7ou a sua primeira Tiver, a T100, que logo come\u00e7ou a colecionar vit\u00f3rias nas pistas de competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>E, no ano seguinte, comemorando 100 anos da marca Triumph, foi lan\u00e7ada pela primeira vez a Tiger 1200, ent\u00e3o chamada Tiger Explorer, equipada com motor de 1.215 cc e um eixo cardan que surpreendeu o mundo.<\/p>\n<p>Era o in\u00edcio de uma lenda, cujo cap\u00edtulo mais recente no Brasil vai acontecer a partir de abril, com\u00a0 chegada da nov\u00edssima Tiger 1200 em tr\u00eas modelos: Tiger 1200 GT Explorer, Tiger 1200 Rally Pro e Tiger 1200 Rally Explorer.<\/p>\n<p>Para maiores informa\u00e7\u00f5es e pr\u00e9-venda, o consumidor pode acessar o site <a href=\"http:\/\/www.eudetiger1200.com.br\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-auth=\"NotApplicable\" data-linkindex=\"0\">www.eudetiger1200.com.br<\/a>. Al\u00e9m da pr\u00e9-venda, ao se cadastrar no site, os inscritos ter\u00e3o acesso a todas as novidades da Nova Triumph Tiger 1200 e ainda poder\u00e3o concorrer a cursos de pilotagem do TRX (Triumph Riding Experience).<\/p>\n<p>Fonte: <b>Triumph Motorcycles Brazil<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>J\u00e1 faz tempo que a linha de motocicletas Tiger \u00e9 sucesso em todo o mundo. E, cada vez que esses modelos s\u00e3o renovados e ganham ainda mais tecnologia, seguran\u00e7a, conforto&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/como-surgiu-a-linha-tiger-da-triumph\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":82273,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[314,48],"tags":[13892],"class_list":["post-82272","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos-noticias","category-noticias","tag-tiger-da-triumph"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82272"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82272\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":82274,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82272\/revisions\/82274"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82273"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}