{"id":82542,"date":"2022-03-16T10:37:49","date_gmt":"2022-03-16T13:37:49","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=82542"},"modified":"2022-03-16T10:37:49","modified_gmt":"2022-03-16T13:37:49","slug":"ford-testa-tecnologia-de-alertas-de-audio-inteligentes-para-veiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/ford-testa-tecnologia-de-alertas-de-audio-inteligentes-para-veiculos\/","title":{"rendered":"Ford testa tecnologia de alertas de \u00e1udio inteligentes para ve\u00edculos"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

A Ford est\u00e1 testando na Europa uma tecnologia que permitir\u00e1 ao motorista saber intuitivamente quando um objeto se aproxima do ve\u00edculo, de que tipo ele \u00e9 e de onde vem. Esse novo sistema de alerta inteligente usa alto-falantes especiais que simulam os ru\u00eddos de ve\u00edculos, campainhas de bicicletas e at\u00e9 passos de pedestres \u2013 veja o v\u00eddeo<\/a>.<\/p>\n

Os ve\u00edculos da Ford j\u00e1 contam, hoje, com tecnologias de assist\u00eancia ao motorista e sensores que geram alertas visuais e sonoros quando h\u00e1 a aproxima\u00e7\u00e3o de pedestres, ciclistas e outros ve\u00edculos, e tamb\u00e9m podem acionar a frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia se necess\u00e1rio.<\/p>\n

Os alertas de \u00e1udio direcionais levam esses sistemas a um novo n\u00edvel. Um software desenvolvido pela Ford recebe as informa\u00e7\u00f5es dos sensores e seleciona o som apropriado, que \u00e9 reproduzido pelo alto-falante mais pr\u00f3ximo do obst\u00e1culo.<\/p>\n

\u201cOs sons de alerta atuais j\u00e1 informam o motorista quando \u00e9 preciso tomar cuidado em determinadas situa\u00e7\u00f5es. Essa nova tecnologia permitir\u00e1 saber exatamente qual \u00e9 o perigo e de onde ele est\u00e1 vindo\u201d, diz Oliver Kirstein, engenheiro de software e conectividade da Ford Europa.<\/p>\n

Testes feitos em ambiente controlado mostraram que com os alertas de \u00e1udio direcionais os motoristas conseguiram identificar corretamente a natureza e a origem do perigo em cerca de 75% das vezes. Mesmo quando \u00e9 usado apenas o som de alerta convencional no alto-falante especial, os motoristas acertaram a localiza\u00e7\u00e3o do objeto em 70% das vezes.<\/p>\n

Os engenheiros tamb\u00e9m criaram um cen\u00e1rio real de teste, em que um ve\u00edculo sai de uma vaga de estacionamento e um pedestre se aproxima, acionando o alerta com som de passos. Os participantes responderam de forma positiva e intuitiva ao alerta, especialmente quando ele foi reproduzido por um alto-falante espec\u00edfico.<\/p>\n

Segundo os engenheiros, esses resultados poder\u00e3o ser aprimorados no futuro com o uso de som espacial 3D, como o usado em cinemas e jogos, para que os motoristas identifiquem melhor a origem do perigo.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Fonte:\u00a0 <\/strong>Imprensa Ford<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Ford est\u00e1 testando na Europa uma tecnologia que permitir\u00e1 ao motorista saber intuitivamente quando um objeto se aproxima do ve\u00edculo, de que tipo ele \u00e9 e de onde vem…. Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":77396,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,48],"tags":[65],"class_list":["post-82542","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-noticias","tag-ford"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82542","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82542"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82542\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":82543,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82542\/revisions\/82543"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/77396"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}