{"id":82724,"date":"2022-04-04T11:58:27","date_gmt":"2022-04-04T14:58:27","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=82724"},"modified":"2022-04-04T11:58:27","modified_gmt":"2022-04-04T14:58:27","slug":"discovery-turbo-estreia-corridas-proibidas-noites-de-arrancada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/discovery-turbo-estreia-corridas-proibidas-noites-de-arrancada\/","title":{"rendered":"Discovery Turbo estreia Corridas Proibidas: Noites de Arrancada"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

A partir de domingo, 10 de abril, \u00e0s 20h30<\/strong>, o Discovery Turbo estreia\u00a0Corridas Proibidas: Noites de Arrancada<\/strong> (Street Outlaws: Race Night in America)\u00a0<\/em>nova s\u00e9rie spin-off<\/em> de\u00a0Corridas\u00a0Proibidas<\/em>. S\u00e3o dez epis\u00f3dios in\u00e9ditos; cada um deles tem dura\u00e7\u00e3o de uma hora e usa imagens captadas pelos pr\u00f3prios pilotos para registrar provas do circuito clandestino de corridas\u00a0de\u00a0arrancada\u00a0que acontecem durante a madrugada.<\/p>\n

Essas competi\u00e7\u00f5es fora da lei ficaram conhecidas com a estreia de\u00a0Corridas Proibidas<\/em> e ainda hoje mobilizam equipes apaixonadas pela velocidade: s\u00e3o pilotos, mec\u00e2nicos e chefes de equipe acostumados \u00e0 clandestinidade e que t\u00eam reputa\u00e7\u00e3o a zelar; o elemento da proibi\u00e7\u00e3o ajuda a adicionar ainda mais adrenalina \u00e0s disputas.<\/p>\n

Entre as gl\u00f3rias dos vitoriosos e a decep\u00e7\u00e3o dos vencidos acontecem as artimanhas para escapar da pol\u00edcia: assim s\u00e3o as noites de arrancada, um retrato da paix\u00e3o clandestina desses pilotos. As provas seguem o estilo conhecido como \u201cno prep\u201d:\u00a0provas\u00a0sem categoria definida e poucas regras sobre a configura\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica dos carros; a pista \u00e9 o asfalto das ruas em locais ermos. Derrapagens e acidentes, portanto, fazem parte da competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Em cada semana, a s\u00e9rie vai a uma cidade diferente documentar o embate entre os pilotos locais. No epis\u00f3dio de estreia, as imagens captadas por dezesseis competidores revelam os bastidores de uma rodada de oito duelos que acontecem em meio \u00e0 noite de alguma localidade no estado americano do Kansas.<\/p>\n

Al\u00e9m de destreza na dire\u00e7\u00e3o, as modifica\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas s\u00e3o cruciais: nova transmiss\u00e3o, igni\u00e7\u00e3o, rodas e pneus fazem a diferen\u00e7a entre o prest\u00edgio e o fracasso nos desafios. Vale tudo na busca por pr\u00eamios sedutores: cada etapa tem pr\u00eamio em dinheiro para o vencedor, mais a soma polpuda para o grande campe\u00e3o da liga, aquele que acumular mais vit\u00f3rias ao longo da temporada.<\/p>\n

As disputas acontecem entre duplas. Cada vit\u00f3ria garante pontos e o campe\u00e3o \u00e9 aquele que acumular a maior pontua\u00e7\u00e3o. A tabela \u00e9 escalonada por grau de dificuldade da\u00a0corrida: a primeira etapa vale dez pontos enquanto a final de cada circuito garante 30 ao vitorioso. Os pilotos carregam a pontua\u00e7\u00e3o para diferentes pistas \u2013 a somat\u00f3ria vai determinar quem \u00e9 o \u201co rei das pistas no prep\u201d.<\/p>\n

Os pilotos formam um grupo heterog\u00eaneo que inclui veteranos com reputa\u00e7\u00e3o a zelar e novatos que n\u00e3o t\u00eam nada a perder. Na plateia, aficionados por velocidade acompanham tudo, de olho numa poss\u00edvel interven\u00e7\u00e3o da pol\u00edcia.<\/p>\n

SERVI\u00c7O <\/strong><\/p>\n

Corridas Proibidas: Noites de Arrancada<\/strong><\/p>\n

(Street Outlaws: Race Night in America)\u00a0<\/em><\/p>\n

Estreia: <\/strong>domingo, 10 de abril, \u00e0s 20h30<\/p>\n

Classifica\u00e7\u00e3o indicativa: 14 anos<\/strong><\/p>\n

Fonte: discoverybrasil.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A partir de domingo, 10 de abril, \u00e0s 20h30, o Discovery Turbo estreia\u00a0Corridas Proibidas: Noites de Arrancada (Street Outlaws: Race Night in America)\u00a0nova s\u00e9rie spin-off de\u00a0Corridas\u00a0Proibidas. S\u00e3o dez epis\u00f3dios in\u00e9ditos;… Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":82725,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,48],"tags":[6953],"class_list":["post-82724","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-noticias","tag-discovery-turbo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82724","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82724"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82724\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":82726,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82724\/revisions\/82726"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82725"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}