{"id":83260,"date":"2022-05-12T11:29:24","date_gmt":"2022-05-12T14:29:24","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=83260"},"modified":"2022-05-12T11:29:24","modified_gmt":"2022-05-12T14:29:24","slug":"chevrolet-equinox-ganha-em-estilo-conforto-e-tecnologia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/chevrolet-equinox-ganha-em-estilo-conforto-e-tecnologia\/","title":{"rendered":"Chevrolet Equinox ganha em estilo, conforto e tecnologia"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Chevrolet-Equinox-2022-7.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-83261 size-large\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Chevrolet-Equinox-2022-7-1024x323.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"252\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Chevrolet-Equinox-2022-7-1024x323.jpg 1024w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Chevrolet-Equinox-2022-7-300x95.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Chevrolet-Equinox-2022-7-768x242.jpg 768w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Chevrolet-Equinox-2022-7-624x197.jpg 624w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Chevrolet-Equinox-2022-7.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>A Chevrolet apresenta em detalhes as novidades do Novo Equinox. O SUV premium da marca evolui principalmente em design e conectividade. Al\u00e9m do visual atualizado e do conte\u00fado tecnol\u00f3gico ainda mais amplo, o produto ganha tamb\u00e9m a in\u00e9dita vers\u00e3o de acabamento RS, pensada para o consumidor que busca um modelo com acabamento mais esportivo.<\/p>\n<p>O Equinox sempre se destacou diante de seus principais rivais por v\u00e1rios fatores, como o maior porte. Isto se traduz em mais conforto para os passageiros e espa\u00e7o para bagagens. O amplo pacote de equipamentos de seguran\u00e7a \u00e9 outro diferencial, assim como a excelente dirigibilidade e o motor turbo que alia alto desempenho com efici\u00eancia energ\u00e9tica. Tanto que pesquisa de mercado aponta o SUV da Chevrolet como o modelo com maior \u00edndice de satisfa\u00e7\u00e3o na categoria.<\/p>\n<p>\u201cAs dimens\u00f5es s\u00e3o primordiais para a considera\u00e7\u00e3o de compra de um SUV premium, mas o design \u00e9 o fator decisivo na hora da escolha. Por isso este foi o principal foco dos projetistas no desenvolvimento do Novo Equinox\u201d, explica Rodrigo Fioco, diretor de Marketing de Produto da GM Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n<p>Far\u00f3is, grade, para-choques, rodas e lanternas foram completamente atualizados seguindo a mais recente linguagem de SUVs globais da Chevrolet, combinando linhas mais fluidas para refor\u00e7ar a sofistica\u00e7\u00e3o e, ao mesmo tempo, acentuar o dinamismo do ve\u00edculo.<\/p>\n<p>Na cabine, mudan\u00e7as nos revestimentos de bancos e console agregam refinamento. J\u00e1 o computador de bordo traz novo grafismo, e a central multim\u00eddia MyLink, novos recursos.<\/p>\n<p>Conectividade, ali\u00e1s, sempre foi uma das fortalezas do Equinox, que agora oferece atualiza\u00e7\u00f5es remotas de sistemas eletr\u00f4nicos, myChevrolet App de nova gera\u00e7\u00e3o, MyLink com proje\u00e7\u00e3o sem fio para Android Auto e Apple Car Play, Wi-Fi nativo, Spotify e Alexa, al\u00e9m do conhecido sistema OnStar, sistema de telem\u00e1tica avan\u00e7ado da GM que oferece assist\u00eancia personalizada 24 horas por dia\/7 dias por semana para servi\u00e7os de emerg\u00eancia e seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>Para a vers\u00e3o de luxo Premier, a Chevrolet oferece um ano gr\u00e1tis de Wi-Fi veicular (limitado a 20 GB mensais) e do plano mais abrangente do OnStar. O cliente recebe ainda o tag Sem Parar com 12 mensalidades gr\u00e1tis. Sem Parar \u00e9 um meio de pagamento autom\u00e1tico que facilita a vida do usu\u00e1rio na hora de passar em ped\u00e1gios, estacionamentos, drive thru e postos de combust\u00edveis, evitando filas para o pagamento e gerando benef\u00edcios, como cashback no abastecimento.<\/p>\n<p>O Novo Equinox come\u00e7a a chegar na rede de concession\u00e1rias Chevrolet do pa\u00eds a partir de meados de junho em duas configura\u00e7\u00f5es: Premier com tra\u00e7\u00e3o integral AWD e a in\u00e9dita RS. Ambas s\u00e3o muito bem equipadas e oferecem uma ampla lista de itens comodidade e de seguran\u00e7a, como alerta de colis\u00e3o frontal com detec\u00e7\u00e3o de pedestre e frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia, alerta de ponto cego com sensor de aproxima\u00e7\u00e3o repentina, alerta de movimenta\u00e7\u00e3o traseira, alerta vibrat\u00f3rio de seguran\u00e7a no banco do motorista e alerta de esquecimento de pessoas ou objetos no banco traseiro.<\/p>\n<p><strong>Design atualizado e conectividade total<\/strong><\/p>\n<p>Se o Novo Equinox Premier chama a aten\u00e7\u00e3o pela sofistica\u00e7\u00e3o dos frisos cromados, das novas rodas aro 19 com acabamento diamantado em dois tons, do teto solar el\u00e9trico panor\u00e2mico e dos far\u00f3is tipo projetor em LED; a vers\u00e3o RS encanta pelo acabamento mais esportivo. Nela, os cromados s\u00e3o escurecidos, assim como as rodas, o rack de teto e o logo Chevrolet. H\u00e1 tamb\u00e9m itens exclusivos, entre eles a grade frontal e outros elementos dos para-choques.<\/p>\n<p>A mesma diferencia\u00e7\u00e3o entre as duas vers\u00f5es \u00e9 vista no habit\u00e1culo. O teto preto e a as linhas vermelhas que decoram bancos, volante, alavanca de c\u00e2mbio e paineis, por exemplo, s\u00e3o pr\u00f3prias da RS. J\u00e1 o modelo topo de linha aposta em um conjunto refinado \u00fanico no segmento: sistema de \u00e1udio da marca Bose, bancos el\u00e9tricos com duas mem\u00f3rias, apliques decorativos no painel e portas dianteiras em LED, partida do motor por controle remoto para pr\u00e9-climatizar a cabine, assistente semiaut\u00f4nomo de estacionamento e abertura el\u00e9trica da tampa do porta-malas com sensor de movimento, que traz agora indicador luminoso.<\/p>\n<p>Comum a toda gama Equinox \u00e9 o mais avan\u00e7ado pacote de conectividade do mercado. O SUV da Chevrolet oferece o sistema OnStar para servi\u00e7os de emerg\u00eancia e seguran\u00e7a, a nova gera\u00e7\u00e3o do aplicativo myChevrolet App para comandar fun\u00e7\u00f5es do carro \u00e0 dist\u00e2ncia, o recurso OTA (over the air) para atualiza\u00e7\u00f5es remotas de sistemas eletr\u00f4nicos do ve\u00edculo e o multim\u00eddia MyLink com quatro novos recursos: proje\u00e7\u00e3o do Android Auto e Apple Car Play sem a necessidade de cabo, Wi-Fi nativo, Spotify e Alexa.<\/p>\n<p>O Wi-Fi nativo Chevrolet permite conectar simultaneamente at\u00e9 sete aparelhos e tem intensidade de sinal at\u00e9 12 vezes maior em deslocamentos. Isto acontece pelo fato de a antena do ve\u00edculo ser dotada de sistema de amplifica\u00e7\u00e3o. O posicionamento dela sobre o teto tamb\u00e9m contribui para reduzir a perda de sinal proveniente de \u00e1reas de \u201csombra\u201d, como \u00e9 chamado fen\u00f4menos que atrapalham a conex\u00e3o.<\/p>\n<p>No caso dos ve\u00edculos Chevrolet, o sistema de internet Wi-Fi \u00e9 nativo. Ou seja, faz parte da arquitetura eletr\u00f4nica do ve\u00edculo, permitindo assim melhor funcionamento, m\u00e1ximo n\u00edvel de seguran\u00e7a cibern\u00e9tica e acesso a servi\u00e7os conectados na tela do painel, como o Weather Channel, Spotify e Alexa.<\/p>\n<p>A principal vantagem de ter o servi\u00e7o de streaming Spotify baixado diretamente no MyLink \u00e9 que o usu\u00e1rio n\u00e3o precisa mais usar o plano de dados do smartphone, por exemplo, para acessar m\u00fasicas e podcasts diretamente no sistema de \u00e1udio e internet do ve\u00edculo. Para fazer o download, basta clicar no \u00edcone do app que aparece na aba \u201cAplicativos\u201d na tela do multim\u00eddia. O \u00faltimo passo \u00e9 parear o Spotify do ve\u00edculo a uma nova conta ou a uma j\u00e1 preexistente, trazendo todas configura\u00e7\u00f5es e hist\u00f3ricos.<\/p>\n<p>Mais uma novidade que estreia com o SUV da Chevrolet \u00e9 a ado\u00e7\u00e3o da intelig\u00eancia artificial Alexa que j\u00e1 opera smart home. Com isso, o usu\u00e1rio do ve\u00edculo pode pedir para Alexa tocar m\u00fasicas, fazer consultas diversas, obter dire\u00e7\u00f5es, adicionar itens \u00e0 sua lista de compras, controlar dispositivos de smart home e muito mais, apenas com a voz &#8211; tudo para que o motorista possa manter as m\u00e3os no volante e os olhos sempre na estrada.<\/p>\n<p>O aplicativo myChevrolet para smartphone e smartwatch permite comandar fun\u00e7\u00f5es do carro a dist\u00e2ncia, fazer diagn\u00f3sticos remotos, consultas t\u00e9cnicas e agendar servi\u00e7os na rede autorizada. Conhe\u00e7a as principais intera\u00e7\u00f5es que podem ser feitas pelo app:<\/p>\n<ul>\n<li>Liga e desliga o motor do carro remotamente para pr\u00e9-climatiza\u00e7\u00e3o da cabine;<\/li>\n<li>Travamento e destravamento remoto das portas;<\/li>\n<li>Localiza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo podendo compartilhar a localiza\u00e7\u00e3o com outras pessoas;<\/li>\n<li>Acionamento remoto de luzes e buzina;<\/li>\n<li>Ferramenta que utiliza dados de condu\u00e7\u00e3o do cliente para dar dicas de como reduzir o desgaste do ve\u00edculo e o consumo de combust\u00edvel, por exemplo;<\/li>\n<li>Diagn\u00f3stico com informa\u00e7\u00f5es a respeito da autonomia, ciclo de vida do \u00f3leo, consumo de combust\u00edvel e hod\u00f4metro.<\/li>\n<\/ul>\n<p>OnStar plano Protect &amp; Connect:<\/p>\n<ul>\n<li>Em caso de acidente, o ve\u00edculo \u00e9 capaz de enviar um alerta autom\u00e1tico \u00e0 central de atendimento OnStar para que um profissional entre em contato e verifique a situa\u00e7\u00e3o e possa solicitar aux\u00edlio, se necess\u00e1rio. Se a v\u00edtima a bordo n\u00e3o atender ao chamado, \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos de emerg\u00eancia ser\u00e3o acionados;<\/li>\n<li>Em situa\u00e7\u00f5es de roubo ou furto do ve\u00edculo, a central de atendimento OnStar acionar\u00e1 a fun\u00e7\u00e3o de rastreamento para acompanhar o deslocamento do autom\u00f3vel para informar as autoridades. Ela pode tamb\u00e9m providenciar remotamente o bloqueio do motor;<\/li>\n<li>J\u00e1 em caso de pane seca ou qualquer problema com o ve\u00edculo, o OnStar pode providenciar a devida assist\u00eancia do servi\u00e7o Road Assistance da Chevrolet;<\/li>\n<li>H\u00e1 tamb\u00e9m o diagnostico sob demanda, funcionalidade que permite detectar e alertar sobre poss\u00edveis condi\u00e7\u00f5es irregulares nos principais sistemas do ve\u00edculo, como motor, transmiss\u00e3o, airbag, freios ABS, controle de emiss\u00f5es e sistema de controle de tra\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Equinox \u00e9 SUV para quem gosta de carro<\/strong><\/p>\n<p>O mercado tem diferentes op\u00e7\u00f5es de SUV, cada qual com caracter\u00edsticas bem peculiares. O Equinox se diferencia de seus principais competidores a come\u00e7ar pelas maiores dimens\u00f5es. S\u00e3o 4.652 mm de comprimento, 2.725 mm de entre-eixos, 2.105 mm de largura e 1.843 mm de altura. O porta-malas comporta 468 litros, podendo chegar a 1.627 litros com os bancos rebatidos.<\/p>\n<p>Outro aspecto muito marcante do produto \u00e9 sua excepcional dirigibilidade. O Equinox \u00e9 equipado com motor 1.5 turbo com inje\u00e7\u00e3o direta de gasolina e transmiss\u00e3o autom\u00e1tica com op\u00e7\u00e3o de troca manual de marchas. S\u00e3o 172 cavalos e 27,8 kgfm de for\u00e7a. O SUV premium da Chevrolet se destaca ainda pela performance. No caso da vers\u00e3o RS, a acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h pode ser feita em apenas 9,2 segundos.<\/p>\n<p>Al\u00e9m de surpreender pela agilidade no tr\u00e2nsito, o Equinox RS tamb\u00e9m chega como refer\u00eancia em economia. De acordo com dados do Inmetro, o modelo \u00e9 capaz de percorrer com gasolina no tanque 11,5 km\/l na estrada e 9,3 km\/l na cidade. O baixo peso (1.561 kg), considerando o tamanho do ve\u00edculo, ajuda.<\/p>\n<p>Auxilia tamb\u00e9m o car\u00e1ter aerodin\u00e2mico que maximiza o desempenho do ve\u00edculo, que \u00e9 equipado com o sistema de grade ativa do radiador. Sua fun\u00e7\u00e3o \u00e9 reduzir o arrasto atrav\u00e9s do controle de abertura e fechamento eletr\u00f4nico das aletas conforme a necessidade de arrefecimento do motor e do sistema de ventila\u00e7\u00e3o da cabine.<\/p>\n<p>O modelo utiliza-se ainda de suspens\u00e3o independente nas rodas traseiras, estruturas de subchassis e uma quantidade enorme de tecnologias avan\u00e7adas de controle de estabilidade e de tra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Falando em tra\u00e7\u00e3o, vale mencionar que o sistema dispon\u00edvel no Equinox Premier \u00e9 permanente, do tipo AWD, e pode variar o envio de torque para cada uma das rodas para maior ader\u00eancia do ve\u00edculo. Esta tarefa \u00e9 feita por uma central de comando capaz de realizar at\u00e9 mil leituras por segundo.<\/p>\n<p>O condutor pode desabilitar o modo AWD mesmo com o carro em movimento e trafegar apenas com tra\u00e7\u00e3o nas rodas dianteiras. E, caso o sistema identifique alguma situa\u00e7\u00e3o de risco, aparece uma mensagem no painel aconselhando o condutor a reativar a tra\u00e7\u00e3o integral.<\/p>\n<p>O mesmo conjunto de tecnologias \u00e9 capaz de identificar se o carro est\u00e1 rebocando um outro ve\u00edculo, como trailer ou um barco, e atuar para compensar oscila\u00e7\u00f5es e elevar a estabilidade da composi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>Vitrine tecnol\u00f3gica<\/strong><\/p>\n<p>O Equinox \u00e9 um dos modelos mais completos em sua categoria em rela\u00e7\u00e3o a conforto, seguran\u00e7a, desempenho e conectividade. Veja a lista dos principais itens dispon\u00edveis para o SUV:<\/p>\n<p>&#8211; Seguran\u00e7a<\/p>\n<ul>\n<li>Airbag duplo, lateral e de cortina<\/li>\n<li>Alerta de colis\u00e3o frontal com detec\u00e7\u00e3o de pedestre<\/li>\n<li>Alerta de movimenta\u00e7\u00e3o traseira<\/li>\n<li>Alerta de ponto cego com sensor de aproxima\u00e7\u00e3o repentina<\/li>\n<li>Alerta de esquecimento de pessoa ou objeto no banco traseiro<\/li>\n<li>Alerta vibrat\u00f3rio de seguran\u00e7a no banco do motorista<\/li>\n<li>Assistente de perman\u00eancia na faixa<\/li>\n<li>Far\u00f3is Full LED com faixo alto inteligente<\/li>\n<li>Frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia com detector de pedestre<\/li>\n<li>Indicador de dist\u00e2ncia do ve\u00edculo \u00e0 frente<\/li>\n<\/ul>\n<p>&#8211; Conforto e conectividade<\/p>\n<ul>\n<li>Abertura e fechamento el\u00e9trico da tampa do porta-malas com acionamento interno, pela chave ou por sensor de movimento indicado por logo luminoso<\/li>\n<li>Controle de velocidade em declive<\/li>\n<li>Banco do motorista com regulagem el\u00e9trica de altura, dist\u00e2ncia do assento, inclina\u00e7\u00e3o e lombar do encosto<\/li>\n<li>Banco do motorista com 2 mem\u00f3rias de posi\u00e7\u00e3o<\/li>\n<li>Ar-condicionado de duas zonas com controle eletr\u00f4nico de temperatura, sistema de recircula\u00e7\u00e3o e dutos de sa\u00edda de ventila\u00e7\u00e3o para o banco traseiro<\/li>\n<li>C\u00e2mera de r\u00e9 de alta defini\u00e7\u00e3o com linhas-guia<\/li>\n<li>Sensor de estacionamento dianteiro e traseiro<\/li>\n<li>Sistema de estacionamento semi-aut\u00f4nomo para vagas paralelas e perpendiculares<\/li>\n<li>Espelhos retrovisores externos el\u00e9tricos, aquecidos, com indicador de dire\u00e7\u00e3o e rebatimento el\u00e9trico<\/li>\n<li>Abertura das portas atrav\u00e9s de sensor de aproxima\u00e7\u00e3o na chave<\/li>\n<li>Multim\u00eddia MyLink, com Tela LCD sens\u00edvel ao toque de 8&#8243;, Android Auto e Apple CarPlay com proje\u00e7\u00e3o sem fio, Wi-Fi, Spotify e Alexa<\/li>\n<li>Aplicativo myChevrolet<\/li>\n<li>Sistema de telem\u00e1tica avan\u00e7ada OnStar<\/li>\n<li>Partida sem chave ou por controle remoto<\/li>\n<li>Sensor de chuva com ajuste autom\u00e1tico de intensidade<br aria-hidden=\"true\" \/>Sistema de redu\u00e7\u00e3o de ru\u00eddo externo<\/li>\n<li>Teto solar el\u00e9trico panor\u00e2mico<\/li>\n<li>Sistema de som premium Bose com 7 alto falantes<\/li>\n<li>Alavanca no porta-malas para rebatimento do encosto dos bancos traseiros<br aria-hidden=\"true\" \/><\/li>\n<\/ul>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-83260 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/chevrolet-equinox-ganha-em-estilo-conforto-e-tecnologia\/chevrolet-equinox-2022-3\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Chevrolet-Equinox-2022-3-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Chevrolet-Equinox-2022-3-150x150.jpg 150w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Chevrolet-Equinox-2022-3-180x180.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/chevrolet-equinox-ganha-em-estilo-conforto-e-tecnologia\/chevrolet-equinox-2022-6\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Chevrolet-Equinox-2022-6-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Chevrolet-Equinox-2022-6-150x150.jpg 150w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Chevrolet-Equinox-2022-6-180x180.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/chevrolet-equinox-ganha-em-estilo-conforto-e-tecnologia\/chevrolet-equinox-2022-8\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Chevrolet-Equinox-2022-8-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Chevrolet-Equinox-2022-8-150x150.jpg 150w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Chevrolet-Equinox-2022-8-180x180.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Chevrolet apresenta em detalhes as novidades do Novo Equinox. O SUV premium da marca evolui principalmente em design e conectividade. Al\u00e9m do visual atualizado e do conte\u00fado tecnol\u00f3gico ainda&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/chevrolet-equinox-ganha-em-estilo-conforto-e-tecnologia\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":83261,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,48],"tags":[4064],"class_list":["post-83260","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-noticias","tag-chevrolet-equinox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83260","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83260"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83260\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":83265,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83260\/revisions\/83265"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/83261"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83260"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83260"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83260"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}