{"id":85714,"date":"2022-11-10T07:45:01","date_gmt":"2022-11-10T10:45:01","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=85714"},"modified":"2022-11-10T07:45:01","modified_gmt":"2022-11-10T10:45:01","slug":"grupo-vamos-faz-sua-primeira-venda-do-caminhao-autonomo-volkswagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/grupo-vamos-faz-sua-primeira-venda-do-caminhao-autonomo-volkswagen\/","title":{"rendered":"Grupo Vamos faz sua primeira venda do caminh\u00e3o aut\u00f4nomo Volkswagen"},"content":{"rendered":"

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A quarta etapa da temporada 2022 da Copa Truck ser\u00e1 marcada por celebra\u00e7\u00f5es. A competi\u00e7\u00e3o completa cinco anos e volta \u00e0s origens: a etapa inaugural em 2017 foi realizada no Aut\u00f3dromo Internacional de Goi\u00e2nia, justamente o destino neste fim de semana, nos dia 4 e 5 de junho.<\/p>\n

A VWCO \u00e9 representada no campeonato pela equipe R9 Competi\u00e7\u00f5es, composta pelos pilotos Paulo Salustiano, Debora Rodrigues, Jos\u00e9 Augusto Dias, Danilo Alamini e Beto Monteiro \u2013 bicampe\u00e3o, atual l\u00edder e um dos primeiros vencedores da etapa em Goi\u00e2nia h\u00e1 cinco anos. A presen\u00e7a da marca nas pistas vai al\u00e9m, o carro madrinha da competi\u00e7\u00e3o \u00e9 o VW Meteor, o maior Volkswagen do mundo e j\u00e1 figura entre os cavalos mec\u00e2nicos mais vendidos do pa\u00eds.<\/p>\n

Os aficionados por caminh\u00f5es e velocidade ter\u00e3o um prato cheio no pr\u00f3ximo encontro da Copa Truck. A programa\u00e7\u00e3o do fim de semana conta com o GT Sprint Race e o TCR South America, um festival de sete corridas em dois dias \u2013 sendo cinco s\u00f3 no domingo \u2013 e o torcedor que for ao aut\u00f3dromo ainda poder\u00e1 ver de perto o show de manobras da Equipe Jorge Negretti.<\/p>\n

Na sexta-feira, os treinos ser\u00e3o com os port\u00f5es fechados. J\u00e1 no s\u00e1bado, os torcedores poder\u00e3o acompanhar seus pilotos favoritos em a\u00e7\u00e3o e no domingo a programa\u00e7\u00e3o come\u00e7a a partir das 7h30. Confira os hor\u00e1rios no site da Copa Truck.<\/p>\n

Bastidores da Copa Truck no podcast VWCO News<\/p>\n

Para tirar algumas d\u00favidas sobre a corrida, bem como contar hist\u00f3rias sobre os bastidores da Copa Truck, o podcast VWCO News ouviu tr\u00eas especialistas no assunto: Renato Martins, dono da R9 Competi\u00e7\u00f5es \u2013 equipe que representa a VWCO – e ex-piloto do campeonato; Carlos Pozzi, mec\u00e2nico dos caminh\u00f5es Volkswagen no time; e Eliabe Dornelas, engenheiro de produto da montadora e respons\u00e1vel pelos testes virtuais dos ve\u00edculos na disputa.<\/p>\n

Confira em: https:\/\/open.spotify.com\/episode\/3CrGxBgG5guuzH2fCSyAuc?si=wMIYqaWfR-iXUcEn5k4mzg<\/p>\n

Fonte: comunicacao@volkswagen.com.br<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A quarta etapa da temporada 2022 da Copa Truck ser\u00e1 marcada por celebra\u00e7\u00f5es. A competi\u00e7\u00e3o completa cinco anos e volta \u00e0s origens: a etapa inaugural em 2017 foi realizada no… Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":85715,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6157,48],"tags":[14481,13705],"class_list":["post-85714","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-caminhoesonibus","category-noticias","tag-caminhao-autonomo-volkswagen","tag-grupo-vamos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85714","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85714"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85714\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":85716,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85714\/revisions\/85716"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85715"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85714"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85714"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85714"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}