{"id":85825,"date":"2022-11-14T21:24:18","date_gmt":"2022-11-15T00:24:18","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=85825"},"modified":"2022-11-14T21:33:19","modified_gmt":"2022-11-15T00:33:19","slug":"bmw-group-brasil-lanca-o-i4-no-pais-quinto-modelo-100-eletrico-do-grupo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/bmw-group-brasil-lanca-o-i4-no-pais-quinto-modelo-100-eletrico-do-grupo\/","title":{"rendered":"BMW Group Brasil lan\u00e7a o i4 no pa\u00eds, quinto modelo 100% el\u00e9trico do grupo"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/BMW-i4-edrive-40-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-85828 size-large\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/BMW-i4-edrive-40-4-1024x639.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"499\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/BMW-i4-edrive-40-4-1024x639.jpg 1024w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/BMW-i4-edrive-40-4-300x187.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/BMW-i4-edrive-40-4-768x479.jpg 768w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/BMW-i4-edrive-40-4-1536x958.jpg 1536w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/BMW-i4-edrive-40-4-2048x1278.jpg 2048w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/BMW-i4-edrive-40-4-624x389.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>O plano de eletrifica\u00e7\u00e3o do BMW Group Brasil est\u00e1 mais acelerado do que nunca! Depois do lan\u00e7amento do i3, iX, iX3 e MINI Cooper S E, chegou a vez do nov\u00edssimo BMW i4. O modelo tamb\u00e9m marca o cumprimento do compromisso, feito ainda em 2021, de que o BMW Group teria cinco carros el\u00e9tricos \u00e0 venda em 2022. O BMW i4 chega ao Brasil em duas vers\u00f5es, com at\u00e9 590 quil\u00f4metros de autonomia (eDrive40) e 544cv de pot\u00eancia (M50).<\/p>\n<p>Visualmente, o BMW i4 mescla um pouco do S\u00e9rie 3 com as linhas do S\u00e9rie 4 e do esportivo M3. A carroceria sed\u00e3 tem linhas Gran Cup\u00ea com charmosos vidros sem molduras. Na dianteira, os far\u00f3is afilados, juntamente com entradas de ar agressivas e a grade duplo rim vertical d\u00e3o um aspecto esportivo ao modelo. O para-choque traseiro tem detalhes esportivos e um difusor de ar bem no centro, deixando o sed\u00e3 ainda mais elegante, mas sem perder a sua esportividade.<\/p>\n<p>Vers\u00e1til, o novo BMW i4 busca atender todos os tipos de clientes que procuram um carro el\u00e9trico. O modelo est\u00e1 dispon\u00edvel nas vers\u00f5es eDrive40 e M50. A primeira, mais focada em autonomia, tem 340cv de pot\u00eancia (250kW) e 430Nm de torque instant\u00e2neo. Com esse conjunto, acelera de 0 a 100km\/h em 5,7 segundos e tem bateria de 80,7kWh, que proporcionam at\u00e9 590 quil\u00f4metros de autonomia.<\/p>\n<p>J\u00e1 vers\u00e3o M50 tem como foco os clientes que procuram um desempenho mais esportivo. S\u00e3o 544cv (400kW) de pot\u00eancia e 795Nm de torque imediato. Com esse conjunto, a vers\u00e3o M50 acelera de 0 a 100km\/h em apenas 3,9 segundos, mesmo tempo do BMW M3. A bateria tem os mesmos 80,7kWh de capacidade da vers\u00e3o eDrive40, mas por conta do desempenho mais esportivo e dois motores el\u00e9tricos, rende at\u00e9 510 quil\u00f4metros de autonomia.<\/p>\n<p>O novo BMW i4 tamb\u00e9m \u00e9 equipado com uma tecnologia que possibilita recargas ultrarr\u00e1pidas de at\u00e9 350kW em ambas as vers\u00f5es. Esse modo permite carregar at\u00e9 80% da bateria em apenas 19 minutos. O BMW i4, assim como o BMW iX, vem com dois carregadores de f\u00e1brica: um BMW Wallbox essential com capacidade m\u00e1xima de carga de 22kW e um Flexible Fast Charger com capacidade m\u00e1xima de carga de 11kW.<\/p>\n<p>O Flexible Fast Charger, \u00e9 um carregador r\u00e1pido, port\u00e1til e flex\u00edvel. O kit standard acompanha um conector de 3 pinos com pot\u00eancia de 1.8 kW, mas o cliente encontra op\u00e7\u00f5es de cabos que podem aumentar a pot\u00eancia para at\u00e9 11 kW. O carregador tem cabo com comprimento de 6 metros, a maior dist\u00e2ncia no mercado. Al\u00e9m disso, o Flex Charger tem garantia de 2 anos, assim como o BMW Wallbox. Dessa forma, ao comprar o BMW i4, o cliente tem dois pontos particulares de recarga, podendo levar um sempre no carro e facilitando sua recarga em qualquer lugar.<\/p>\n<p>Por dentro, o BMW i4 \u00e9 equipado com o BMW Live Cockpit Professional, uma incr\u00edvel tela curvada que estreou no BMW iX e, recentemente, passou a equipar tamb\u00e9m o S\u00e9rie 3. Composta por duas telas, uma de 12,3\u201d para o painel de instrumentos e outra de 14,9\u201d para a multim\u00eddia, o conjunto roda o novo Sistema Operacional 8 e exibe as informa\u00e7\u00f5es de maneira atraente e intuitiva.<\/p>\n<p>No quesito conectividade, o novo BMW i4 conta com o BMW ConnectedDrive, que fornece servi\u00e7os como: Chamada de Emerg\u00eancia Inteligente, aviso de manuten\u00e7\u00e3o, navega\u00e7\u00e3o com informa\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito em tempo real, portais de not\u00edcias, clima e aplicativos, al\u00e9m de servi\u00e7os remotos que podem ser acionados a partir do app My BMW, como trancar e destrancar as portas, buzinar, localizar o ve\u00edculo e enviar destinos direto ao sistema de navega\u00e7\u00e3o. Ainda \u00e9 poss\u00edvel utilizar aplicativos de smartphones com a prepara\u00e7\u00e3o para Apple CarPlay e Android Auto.<\/p>\n<p>Estreada no BMW iX, a tecnologia chamada de BMW IconicSounds Electric tamb\u00e9m est\u00e1 presente no BMW i4. A fun\u00e7\u00e3o inclui trilhas personaliz\u00e1veis compostas pelo renomado Hans Zimmer para proporcionar ainda mais conex\u00e3o emocional entre os ocupantes e o ve\u00edculo.<\/p>\n<p>Entre os equipamentos dispon\u00edveis, destaque para os far\u00f3is Full LED adaptativos; sistemas Parking Assistant Plus e Reversing Assist (refaz em marcha a r\u00e9 nos \u00faltimos 50 metros percorridos pelo ve\u00edculo); ar-condicionado com controle digital autom\u00e1tico de tr\u00eas zonas, BMW Comfort Access 2.0 (destrava e acende luzes de boas-vindas ao se aproximar do carro e tranca o ve\u00edculo ao se afastar sem necessidade de encostar na chave, al\u00e9m de possibilitar a abertura do porta-malas atrav\u00e9s da aproxima\u00e7\u00e3o do p\u00e9 no para-choque traseiro) e o Driving Assistant Professional (assistente de condu\u00e7\u00e3o inteligente em situa\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito lento ou em longos deslocamentos, informando o motorista, por meio de alertas visuais e sonoros, de condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego cruzado, riscos de colis\u00e3o traseira, mudan\u00e7as involunt\u00e1rias de faixa de rolamento e controle e preven\u00e7\u00e3o de aproxima\u00e7\u00e3o frontal, entre outras fun\u00e7\u00f5es). O sistema de som \u00e9 da renomada Harman Kardon com 17 alto-falantes e 464W de pot\u00eancia.<\/p>\n<p>H\u00e1 ainda o Assistente Pessoal Inteligente BMW (Intelligent Personal Assistant), sistema testado e desenvolvido pelo time da engenharia da empresa no Brasil por meio de uma parceria com a equipe global, sediada na Alemanha, capaz de executar in\u00fameras fun\u00e7\u00f5es no ve\u00edculo ou explicar o funcionamento de equipamentos sendo ativado por comando de voz com a frase \u201cOl\u00e1 BMW\u201d, ou qualquer outra frase que for programada pelo motorista. O modelo pode ainda se conectar com a Amazon Alexa e casas inteligentes, al\u00e9m de estar apto para receber atualiza\u00e7\u00f5es remotas de software quando dispon\u00edveis.<\/p>\n<p>O novo BMW i4 j\u00e1 est\u00e1 \u00e0 venda nas concession\u00e1rias da BMW no Brasil na vers\u00e3o eDrive40 em dez op\u00e7\u00f5es de cores para a carroceria (Branco Alpino, Preto Safira, Branco Mineral, Laranja Sunset, Azul Tanzanite, Verde Sanremo, Cinza Brooklyn, Cinza Dravit, Azul Portim\u00e3o e Vermelho Aventurini) e seis op\u00e7\u00f5es de acabamento interno (Couro Vernasca Vermelho Tacora\/Preto, Couro Vernasca Preto\/Preto, Couro Vernasca Mocha\/Preto, Couro Vernasca Preto\/Preto com costura azul, Couro Vernasca Oyster\/Preto, Couro Vernasca Cognac\/Preto). A vers\u00e3o M50 come\u00e7ar\u00e1 a ser vendida em breve.<\/p>\n<p>Fonte: <strong>Comunica\u00e7\u00e3o Corporativa BMW Group Brasil <\/strong><\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-85825 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/bmw-group-brasil-lanca-o-i4-no-pais-quinto-modelo-100-eletrico-do-grupo\/bmw-i4-m50-14\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/BMW-i4-M50-14-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/BMW-i4-M50-14-150x150.jpg 150w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/BMW-i4-M50-14-180x180.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/bmw-group-brasil-lanca-o-i4-no-pais-quinto-modelo-100-eletrico-do-grupo\/bmw-i4-edrive-40-16\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/BMW-i4-edrive-40-16-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/BMW-i4-edrive-40-16-150x150.jpg 150w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/BMW-i4-edrive-40-16-180x180.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/bmw-group-brasil-lanca-o-i4-no-pais-quinto-modelo-100-eletrico-do-grupo\/bmw-i4-edrive-40-14\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/BMW-i4-edrive-40-14-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/BMW-i4-edrive-40-14-150x150.jpg 150w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/BMW-i4-edrive-40-14-180x180.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O plano de eletrifica\u00e7\u00e3o do BMW Group Brasil est\u00e1 mais acelerado do que nunca! 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