{"id":86857,"date":"2023-02-15T09:46:57","date_gmt":"2023-02-15T12:46:57","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=86857"},"modified":"2023-02-15T09:46:57","modified_gmt":"2023-02-15T12:46:57","slug":"ford-anuncia-a-construcao-de-nova-fabrica-de-baterias-de-fostato-de-ferro-litio-nos-eua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/ford-anuncia-a-construcao-de-nova-fabrica-de-baterias-de-fostato-de-ferro-litio-nos-eua\/","title":{"rendered":"Ford anuncia a constru\u00e7\u00e3o de nova f\u00e1brica de baterias de fostato de ferro-l\u00edtio nos EUA"},"content":{"rendered":"

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A Ford anunciou hoje a constru\u00e7\u00e3o da primeira f\u00e1brica de baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio (LFP) dos Estados Unidos apoiada por uma montadora, com um investimento de US$ 3,5 bilh\u00f5es, que permitir\u00e1 oferecer aos clientes uma segunda tecnologia de baterias dentro da sua linha de ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n

A nova f\u00e1brica, chamada BlueOval Battery Park Michigan, ser\u00e1 instalada em Marshall, Michigan, e vai iniciar a produ\u00e7\u00e3o em 2026. Ela ser\u00e1 uma subsidi\u00e1ria totalmente controlada pela Ford, com possibilidade de expandir a capacidade de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Com esse investimento de US$ 3,5 bilh\u00f5es, a Ford e seus parceiros em tecnologia de baterias j\u00e1 somam um investimento de US$ 17,6 bilh\u00f5es na produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos e baterias nos EUA desde 2019, como parte do compromisso da empresa de investir mais de US$ 50 bilh\u00f5es em ve\u00edculos el\u00e9tricos globalmente at\u00e9 2026.<\/p>\n

\u201cEstamos comprometidos em liderar a revolu\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos el\u00e9tricos e isso significa investir em tecnologia e empregos que nos manter\u00e3o na vanguarda dessa transforma\u00e7\u00e3o global na ind\u00fastria\u201d, disse Bill Ford, presidente executivo da Ford. \u201cTamb\u00e9m estou orgulhoso por termos escolhido nosso estado natal, Michigan, para este importante centro de produ\u00e7\u00e3o de baterias.\u201d<\/p>\n

Com a diversifica\u00e7\u00e3o e localiza\u00e7\u00e3o da cadeia de fornecimento de baterias, a Ford vai melhorar a disponibilidade de ve\u00edculos el\u00e9tricos para os clientes e fortalecer a demanda. A empresa trabalha para produzir 600.000 ve\u00edculos el\u00e9tricos por ano at\u00e9 o final deste ano e 2 milh\u00f5es globalmente at\u00e9 o final de 2026, como parte do seu plano Ford+.<\/p>\n

A introdu\u00e7\u00e3o de baterias LFP permitir\u00e1 \u00e0 Ford aumentar a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos e oferecer mais op\u00e7\u00f5es aos clientes, ajudando tamb\u00e9m a sua divis\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos, Model e, a atingir a meta de uma margem EBIT de 8% at\u00e9 2026.<\/p>\n

As baterias LFP, al\u00e9m de serem mais baratas de produzir que as de n\u00edquel-cobalto-mangan\u00eas (NCM), tamb\u00e9m permitir\u00e3o reduzir os custos log\u00edsticos e tarif\u00e1rios com a sua localiza\u00e7\u00e3o nos EUA.<\/p>\n

Produ\u00e7\u00e3o em escala<\/p>\n

Ao oferecer o LFP como uma segunda op\u00e7\u00e3o qu\u00edmica de baterias \u2013 al\u00e9m do NCM \u2013 a Ford permitir\u00e1 aos clientes escolher um ve\u00edculo el\u00e9trico com caracter\u00edsticas de desempenho mais alinhadas \u00e0s suas necessidades.<\/p>\n

As baterias LFP s\u00e3o muito dur\u00e1veis e toleram carregamentos mais frequentes e r\u00e1pidos, usando menos materiais de alto custo. A sua produ\u00e7\u00e3o em escala ajudar\u00e1 a Ford a conter ou reduzir os pre\u00e7os dos ve\u00edculos el\u00e9tricos para os clientes, equipando v\u00e1rios modelos de passageiros e picapes de pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o que est\u00e3o em desenvolvimento.<\/p>\n

\u201cA linha de ve\u00edculos el\u00e9tricos da Ford gerou uma demanda enorme. Para atender o maior n\u00famero poss\u00edvel de clientes, somos a primeira montadora a se comprometer a fabricar baterias NCM e LFP nos Estados Unidos\u201d, disse Jim Farley, presidente e CEO da Ford. \u201cEstamos cumprindo os nossos compromissos com a expans\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o de baterias LFP e NCM e milhares \u2013 e em breve milh\u00f5es \u2013 de clientes come\u00e7ar\u00e3o a colher os benef\u00edcios dos ve\u00edculos el\u00e9tricos Ford com tecnologias de bateria dur\u00e1veis e de ponta, que se tornar\u00e3o mais acess\u00edveis ao longo do tempo.\u201d<\/p>\n

Antes mesmo da abertura da nova f\u00e1brica de baterias, a Ford vai introduzir baterias LFP no Mustang Mach-E este ano, e na F-150 Lightning em 2024, para aumentar a capacidade de produ\u00e7\u00e3o e reduzir o tempo de espera dos clientes.<\/p>\n

Como parte desse plano, a Ford firmou um acordo com a Contemporary Amperex Technology (CATL) \u2013 principal fabricante de baterias do mundo. A subsidi\u00e1ria pertencente integralmente \u00e0 Ford fabricar\u00e1 as c\u00e9lulas de bateria LFP usando o conhecimento e servi\u00e7os fornecidos pela CATL, que opera 13 f\u00e1bricas na Europa e na \u00c1sia. Os engenheiros da Ford integrar\u00e3o essas c\u00e9lulas de bateria aos seus ve\u00edculos.<\/p>\n

Esse novo acordo com a CATL aumenta a capacidade de produ\u00e7\u00e3o de baterias da Ford e a tecnologia dispon\u00edvel por meio de uma s\u00e9rie de parcerias importantes \u2013 incluindo com a SK On e a LG Energy Solution (LGES).<\/p>\n

Cadeia sustent\u00e1vel<\/p>\n

A tecnologia de baterias LFP ajuda a reduzir a depend\u00eancia de minerais cr\u00edticos, como n\u00edquel e cobalto, e est\u00e1 alinhada ao trabalho da Ford para criar uma cadeia de fornecimento de ve\u00edculos el\u00e9tricos que mantenha os seus compromissos com a sustentabilidade e os direitos humanos.<\/p>\n

A Ford j\u00e1 se comprometeu a alcan\u00e7ar a neutralidade de carbono globalmente em seus ve\u00edculos, opera\u00e7\u00f5es e cadeia de suprimentos at\u00e9 2050. A Ford foi uma das primeiras montadoras americanas a se alinhar com a comunidade internacional para limitar os impactos do aquecimento global como parte do Acordo de Paris e se juntou ao RouteZero, coaliz\u00e3o global que trabalha para ter carros e vans com emiss\u00e3o zero globalmente at\u00e9 2040 e em mercados l\u00edderes como os EUA, Europa e China at\u00e9 2035. A Ford tamb\u00e9m foi a primeira montadora dos EUA a divulgar um relat\u00f3rio de direitos humanos.<\/p>\n

Fonte: Imprensa Ford<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Ford anunciou hoje a constru\u00e7\u00e3o da primeira f\u00e1brica de baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio (LFP) dos Estados Unidos apoiada por uma montadora, com um investimento de US$ 3,5 bilh\u00f5es,… Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":86858,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,48],"tags":[65],"class_list":["post-86857","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-noticias","tag-ford"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86857","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86857"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86857\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":86859,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86857\/revisions\/86859"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86858"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86857"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86857"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86857"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}