{"id":87940,"date":"2023-06-12T08:00:48","date_gmt":"2023-06-12T11:00:48","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=87940"},"modified":"2023-06-12T09:42:29","modified_gmt":"2023-06-12T12:42:29","slug":"coluna-mecanica-online-polo-automotivo-stellantis-de-goiana-8-anos-e-mais-de-1-milhao-de-veiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/coluna-mecanica-online-polo-automotivo-stellantis-de-goiana-8-anos-e-mais-de-1-milhao-de-veiculos\/","title":{"rendered":"Coluna Mec\u00e2nica Online | Polo Automotivo Stellantis de Goiana \u2013 8 anos e mais de 1 milh\u00e3o de ve\u00edculos"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Voc\u00ea tem ideia de quantos ve\u00edculos da Jeep circulam no Brasil. Pode ter certeza que s\u00e3o mais de 1 milh\u00e3o e essa hist\u00f3ria, que parece recente, tem muitos anos no retrovisor.<\/p>\n

A produ\u00e7\u00e3o da Jeep em territ\u00f3rio nacional vem de longa data, desde fim dos anos 40, com a montagem de unidades CKDs no pa\u00eds, passando pela produ\u00e7\u00e3o na f\u00e1brica da Willys Overland, em S\u00e3o Bernardo do Campo (SP), e tamb\u00e9m em Jaboat\u00e3o dos Guararapes, em Pernambuco, nas d\u00e9cadas de 1950 e 1960.<\/p>\n

Nessa \u00faltima semana tivemos a visita oficial do Presidente da Rep\u00fablica, Luiz In\u00e1cio Lula da Silva que marcou o in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie do quinto modelo fabricado no Polo Automotivo Stellantis de Goiana, em Pernambuco.<\/p>\n

Trata-se da picape Rampage, da marca Ram, que ser\u00e1 lan\u00e7ada ao mercado nos pr\u00f3ximos dias. Com mais este modelo em linha, o Polo Automotivo passa a produzir ve\u00edculos de tr\u00eas marcas distintas: Jeep, Fiat e Ram.<\/p>\n

Inaugurado em 28 de abril de 2015, o Polo Automotivo Stellantis de Goiana \u00e9 um dos projetos de industrializa\u00e7\u00e3o e desenvolvimento regional mais bem sucedidos do Brasil, devido \u00e0 sua concep\u00e7\u00e3o baseada na localiza\u00e7\u00e3o da cadeia de valor e foco na empregabilidade da m\u00e3o de obra da regi\u00e3o em que est\u00e1 instalado.<\/p>\n

O Polo promove a localiza\u00e7\u00e3o industrial, reunindo em um mesmo per\u00edmetro industrial uma planta de produ\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis que \u00e9 um Parque de Fornecedores com 18 empresas, ocupando uma \u00e1rea constru\u00edda total de 530 mil metros quadrados.<\/p>\n

A cadeia de valor continua a crescer com a atra\u00e7\u00e3o de novos fornecedores. Atualmente, s\u00e3o 38 fornecedores instalados em Pernambuco e h\u00e1 negocia\u00e7\u00f5es em curso para a amplia\u00e7\u00e3o da cadeia de fornecedores na regi\u00e3o Nordeste.<\/p>\n

O Polo Automotivo foi implantado com um investimento inicial de R $11 bilh\u00f5es. Em 2018 teve in\u00edcio um ciclo adicional de investimentos, que prev\u00ea um aporte de R $7,5 bilh\u00f5es at\u00e9 2025, em desenvolvimento de produtos, Pesquisa, Pesquisa, Pesquisa&Desenvolvimento, sistemas de produ\u00e7\u00e3o e capacita\u00e7\u00e3o de pessoas. Assim, os investimentos totalizam R $18,5 bilh\u00f5es.<\/p>\n

A capacidade de produ\u00e7\u00e3o \u00e9 de 280 mil ve\u00edculos por ano. Desde sua inaugura\u00e7\u00e3o, foram produzidas 1,3 milh\u00e3o de unidades, das quais 200 mil foram exportadas.<\/p>\n

A implanta\u00e7\u00e3o do Polo Automotivo observou o compromisso com o desenvolvimento social desde o in\u00edcio do projeto, com a utiliza\u00e7\u00e3o predominante de m\u00e3o de obra local e investimentos em capacita\u00e7\u00e3o profissional.<\/p>\n

Hoje, 85% dos trabalhadores s\u00e3o pernambucanos, principalmente residentes do entorno da f\u00e1brica. S\u00e3o empregados 14,7 mil trabalhadores na planta automotiva e no Parque de Fornecedores. Ao longo da cadeia produtiva, s\u00e3o gerados cerca de 60 mil empregos diretos e indiretos.<\/p>\n

Suas atividades se expandem para al\u00e9m da produ\u00e7\u00e3o, atrav\u00e9s da opera\u00e7\u00e3o de centros de pesquisa e desenvolvimento, como o Centro de Projetos, Centro de Software e o Campo de Provas, que \u00e9 o maior laborat\u00f3rio automotivo a c\u00e9u aberto do pa\u00eds.<\/p>\n

Esta estrutura faz parte do Ecossistema de Inova\u00e7\u00e3o da Stellantis, que incentiva o desenvolvimento de novas solu\u00e7\u00f5es e tecnologias, somando aos pr\u00f3prios recursos a intelig\u00eancia e as compet\u00eancias de fornecedores, universidades, \u00f3rg\u00e3os de governo e centros de pesquisa e desenvolvimento.<\/p>\n

A partir do lan\u00e7amento da picape Rampage, o Polo Automotivo passa a produzir cinco diferentes modelos: Jeep Renegade, Jeep Compass, Jeep Commander, Fiat Toro e a nova picape Ram. Destes cinco modelos, tr\u00eas foram concebidos, desenhados e projetados no Brasil, com recursos nacionais de Engenharia e Design: Fiat Toro, Jeep Commander e a Rampage.<\/p>\n

Hist\u00f3ria em evolu\u00e7\u00e3o constante \u2013 <\/strong>Tudo come\u00e7ou em fevereiro de 2015, quando um canavial se transformou em uma das f\u00e1bricas automotivas mais modernas do planeta.<\/p>\n

Foi ali que a Jeep resgatou a sua hist\u00f3ria de produ\u00e7\u00e3o nacional, na f\u00e1brica da Stellantis, em Goiana (PE), e conquistou essa incr\u00edvel marca. Ali\u00e1s, fabricar um carro com tantos atributos e tecnologias como um Jeep requer tamb\u00e9m uma f\u00e1brica moderna, al\u00e9m do principal: uma equipe dedicada e apaixonada pelo que faz.<\/p>\n

Tamb\u00e9m em 2015 \u2013 mar\u00e7o \u2013 a Jeep lan\u00e7ou o primeiro ve\u00edculo fabricado em Goiana, o Renegade. Sucesso traduzido, entre outros aspectos, em seu volume de produ\u00e7\u00e3o, com 538.845 unidades at\u00e9 o final de mar\u00e7o.<\/p>\n

No ano seguinte, a segunda gera\u00e7\u00e3o do Jeep Compass passou a ter produ\u00e7\u00e3o nacional. O Compass chegou ao mercado brasileiro com o prop\u00f3sito de ampliar a categoria dos SUVs m\u00e9dios, a qual lidera desde ent\u00e3o. Al\u00e9m disso, foi o SUV mais vendido no geral em 2017 e 2018. O modelo \u00e9 respons\u00e1vel por 420.071 unidades produzidas.<\/p>\n

Em 2021, a marca redefiniu o segmento de SUVs grandes com o Commander, o primeiro Jeep 100% desenvolvido no pa\u00eds. O volume de produ\u00e7\u00e3o do Commander tamb\u00e9m impressiona, com 41.084 unidades produzidas at\u00e9 o final de mar\u00e7o. Um n\u00famero expressivo na categoria em que o modelo de 7 lugares est\u00e1 posicionado.<\/p>\n

E n\u00e3o esquecendo a pergunta do in\u00edcio da nossa coluna, existem muito mais de 1 milh\u00e3o de Jeeps fabricados no Brasil circulando n\u00e3o s\u00f3 pelo pa\u00eds, mas por toda a Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n

A Stellantis continua a avan\u00e7ar na lideran\u00e7a dos principais mercados da Am\u00e9rica do Sul. A empresa encerrou o m\u00eas de maio com 244 mil unidades vendidas no acumulado do ano no Brasil (32,2% de participa\u00e7\u00e3o), 57,7 mil ve\u00edculos registrados na Argentina (31,3%) e 16,9 mil unidades (12,33%) no Chile.<\/p>\n

Curiosidades<\/strong><\/p>\n

1- Se enfileirar todos os modelos da Jeep j\u00e1 produzidos em Goiana (1 milh\u00e3o), podemos praticamente cruzar o Brasil e fazer uma linha reta do Monte Cabura\u00ed, em Roraima, ao Arroio do Chu\u00ed, no Rio Grande do Sul (4.394 km), considerando o comprimento dos tr\u00eas modelos nacionais (Renegade = 4.268 mm, Compass = 4.400 mm, Commander = 4.769 mm).<\/p>\n

2 \u2013 Considerando a produ\u00e7\u00e3o de 1 milh\u00e3o, foram 213 mil unidades 4\u00d74 que sa\u00edram das linhas de montagem de Goiana.<\/p>\n

3 \u2013 Dentre os 1 milh\u00e3o de Jeeps fabricados, o Renegade foi o modelo mais produzido nesses 8 anos.<\/p>\n

4 \u2013 Para chegar a este n\u00famero de produ\u00e7\u00e3o da Jeep, foram necess\u00e1rias 30 mil horas trabalhadas nas linhas de Goiana.<\/p>\n

5 \u2013 As cores branca, cinza e preta foram as mais requisitadas dentre os modelos Jeep fabricados.<\/p>\n

6 \u2013 1 milh\u00e3o \u00e9 um n\u00famero t\u00e3o expressivo, que \u00e9 maior do que a popula\u00e7\u00e3o de grandes capitais brasileiras, como Natal (RN), Campo Grande (MS) e Teresina (PI). Seria como se cada habitante dessas lindas cidades brasileiras tivesse um Jeep e ainda sobraria.<\/p>\n

A marca de 1 milh\u00e3o conquistada no fim de mar\u00e7o de 2023 leva em conta somente os modelos Jeep produzidos em Goiana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Voc\u00ea tem ideia de quantos ve\u00edculos da Jeep circulam no Brasil. Pode ter certeza que s\u00e3o mais de 1 milh\u00e3o e essa hist\u00f3ria, que parece recente, tem muitos anos no… Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":87941,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6010,6158,48],"tags":[14931],"class_list":["post-87940","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-colunas","category-mecanica-on-line","category-noticias","tag-coluna-mecanica-online-polo-automotivo-stellantis-de-goiana-8-anos-e-mais-de-1-milhao-de-veiculos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87940","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87940"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87940\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":87942,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87940\/revisions\/87942"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/87941"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87940"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}