{"id":88346,"date":"2023-07-27T11:33:16","date_gmt":"2023-07-27T14:33:16","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=88346"},"modified":"2023-07-27T11:33:16","modified_gmt":"2023-07-27T14:33:16","slug":"onibus-sob-medida-para-peregrinos-marcam-os-30-anos-volksbus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/onibus-sob-medida-para-peregrinos-marcam-os-30-anos-volksbus\/","title":{"rendered":"\u00d4nibus sob medida para peregrinos marcam os 30 anos Volksbus"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/onibus-sob-medida-para-peregrinos-marcam-os-30-anos-Volksbus.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-88347 size-large\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/onibus-sob-medida-para-peregrinos-marcam-os-30-anos-Volksbus-1024x718.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"561\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/onibus-sob-medida-para-peregrinos-marcam-os-30-anos-Volksbus-1024x718.jpg 1024w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/onibus-sob-medida-para-peregrinos-marcam-os-30-anos-Volksbus-300x210.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/onibus-sob-medida-para-peregrinos-marcam-os-30-anos-Volksbus-768x538.jpg 768w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/onibus-sob-medida-para-peregrinos-marcam-os-30-anos-Volksbus-624x437.jpg 624w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/onibus-sob-medida-para-peregrinos-marcam-os-30-anos-Volksbus.jpg 1524w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Comemorando 30 anos desde o lan\u00e7amento do primeiro chassi de \u00f4nibus Volkswagen, a linha Volksbus coleciona diversos momentos marcantes em sua trajet\u00f3ria, e tamb\u00e9m muitas hist\u00f3rias para contar. Dentre elas, est\u00e1 a emblem\u00e1tica exporta\u00e7\u00e3o de 700 \u00f4nibus vers\u00e3o fretamento para o cliente Tamimi &amp; Saihaati Transport Company &#8211; TASECO, na Ar\u00e1bia Saudita entre 2001 e 2004, feitos sob medida para atender ao mercado do Oriente M\u00e9dio. Em parte daquele lote, o principal detalhe estava no encarro\u00e7amento: oitenta Volksbus 17.240 OT possu\u00edam o teto remov\u00edvel.<\/p>\n<p>Em parceria com a Marcopolo, a solu\u00e7\u00e3o na carroceria foi pensada para os mu\u00e7ulmanos que realizam o ritual chamado \u201cHajj\u201d, que \u00e9 a peregrina\u00e7\u00e3o anual para as cidades sagradas Meca e Medina. Durante o percurso, alguns peregrinos n\u00e3o podem ter nenhuma obstru\u00e7\u00e3o entre suas cabe\u00e7as e o c\u00e9u. O processo de montagem contou com a participa\u00e7\u00e3o de colaboradores das \u00e1reas de Engenharia, Manufatura, Qualidade Assegurada e Exporta\u00e7\u00e3o, que acompanharam todo o processo de montagem dos \u00f4nibus e auxiliaram na inspe\u00e7\u00e3o dos mesmos.<\/p>\n<p>\u201cO transporte de peregrinos tem uma log\u00edstica muito complexa e nada pode falhar, sob risco de comprometer a chegada dos mesmos \u00e0s cidades sagradas de Meca e Medina. Os \u00f4nibus Volkswagen mostraram robustez, velocidade e manuten\u00e7\u00e3o simples. Para que essa conquista fosse alcan\u00e7ada, houve um empenho muito grande dos colaboradores envolvidos, tornando poss\u00edvel todo o processo de montagem. Um destacado esfor\u00e7o de todos permitiu a execu\u00e7\u00e3o da montagem e libera\u00e7\u00e3o dos chassis para o Oriente M\u00e9dio\u201d, recordou Ivan Ryzyk, analista de produto da VWCO que esteve na Ar\u00e1bia Saudita e participou de todas as etapas do processo de exporta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>Mais de 40 mil km em testes <\/strong><\/p>\n<p>Os \u00f4nibus Volksbus adquiridos pela TASECO representaram o maior n\u00famero de ve\u00edculos exportados para a regi\u00e3o naquele per\u00edodo. \u201cDurante os testes, rodamos em v\u00e1rias cidades do pa\u00eds, enfrentando tempestades de areia e temperaturas que chegavam a 50 graus. Percorremos mais de 40 mil quil\u00f4metros em rotas pela Ar\u00e1bia Saudita sem nenhum tipo de guia ou ajuda de algum morador do pa\u00eds, o que acabou se tornando uma aventura para n\u00f3s tamb\u00e9m\u201d, acrescentou Ivan.<\/p>\n<p>Al\u00e9m de possu\u00edrem um pacote de altera\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas pensando nas condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas do pa\u00eds, por conta da alta temperatura, os ve\u00edculos contavam com um novo pacote de arrefecimento e pneus especiais. Tamb\u00e9m vinham com pe\u00e7as que atendessem os requisitos do projeto e tradu\u00e7\u00e3o das etiquetas e literatura de bordo para o idioma local.<\/p>\n<p><em><strong>Fonte:\u00a0 <a href=\"https:\/\/www.vwtbpress.com\/\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/www.vwtbpress.com\/&amp;source=gmail&amp;ust=1690553762574000&amp;usg=AOvVaw2Cv-NSfNocuE25ADUbQuEr\">Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus &#8211; Sala de Imprensa (vwtbpress.com)<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comemorando 30 anos desde o lan\u00e7amento do primeiro chassi de \u00f4nibus Volkswagen, a linha Volksbus coleciona diversos momentos marcantes em sua trajet\u00f3ria, e tamb\u00e9m muitas hist\u00f3rias para contar. Dentre elas,&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/onibus-sob-medida-para-peregrinos-marcam-os-30-anos-volksbus\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":88347,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6157,48],"tags":[15018],"class_list":["post-88346","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-caminhoesonibus","category-noticias","tag-onibus-sob-medida-para-peregrinos-marcam-os-30-anos-volksbus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88346","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88346"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88346\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":88348,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88346\/revisions\/88348"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/88347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}