{"id":89271,"date":"2024-08-02T08:05:55","date_gmt":"2024-08-02T11:05:55","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=89271"},"modified":"2024-08-02T08:12:09","modified_gmt":"2024-08-02T11:12:09","slug":"nissan-versa-1-6-advance-cvt-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/nissan-versa-1-6-advance-cvt-2024\/","title":{"rendered":"Nissan Versa 1.6 Advance CVT 2024"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Por Marcus Lauria (texto e fotos)<\/em><\/strong><\/p>\n

\u201cUm Tapinha N\u00e3o D\u00f3i<\/em><\/strong>\u201d, j\u00e1 dizia a letra do funk carioca \u201cTapinha\u201d, lan\u00e7ada pelos cantores brasileiros MC Naldinho e MC Beth em 2001, talvez voc\u00ea que esteja lendo esse texto n\u00e3o conhe\u00e7a a m\u00fasica, mas por incr\u00edvel que pare\u00e7a fez muito sucesso nos dois primeiros anos de lan\u00e7amento. Apesar da m\u00fasica ter um outro contexto, estou usando essa frase como exemplo para os moldes usados em autom\u00f3veis, quando chega o face-lift<\/em> de meia idade (\u201ctapinha\u201d) antes da mudan\u00e7a mais radical para uma nova gera\u00e7\u00e3o. O que \u00e9 o caso do Nissan Versa Advance 2024 que avaliei por uma semana, que sofreu pequenas mudan\u00e7as para continuar sua trajet\u00f3ria normal de evolu\u00e7\u00e3o cont\u00ednua.<\/p>\n

CONFIRA O V\u00cdDEO:<\/strong> https:\/\/youtu.be\/gplWO_EZOfo?si=TzflARhPgcIQBj_O<\/a><\/p>\n

Ap\u00f3s as explica\u00e7\u00f5es, vamos ao que interessa, o que realmente mudou no carro por fora e por dentro. Desde que sua nova gera\u00e7\u00e3o chegou ao Brasil, em outubro de 2000 importada do M\u00e9xico o modelo se renovou completamente e ficou bem mais atraente, chamando muita aten\u00e7\u00e3o no segmento, inclusive levando novos consumidores \u00e0 conhecer melhor a marca. Desde que essa gera\u00e7\u00e3o chegou ao Pa\u00eds, venho elogiando sempre e indicando para amigos conhecerem o carro, n\u00e3o estou aqui puxando o saco da marca, apenas descrevendo a realidade do mercado. Tudo nele melhorou, apesar de ainda n\u00e3o ter o t\u00e3o desejado motor turbo, detalhe que nem faz tanta falta no sed\u00e3 no final das contas.<\/p>\n

Entre os principais destaques do Novo Nissan Versa est\u00e3o o design atual, conforto superior ao oferecido na categoria e mais seguran\u00e7a e tecnologia. Atualmente oferecido em tr\u00eas vers\u00f5es Sense, Advance (vers\u00e3o avaliada) e Exclusive. Segundo a marca, o sed\u00e3 compacto foi refinado tendo como base tr\u00eas pilares: Nissan Emotional Geometry Design, Premium Excitement e Nissan Intelligent Mobility.<\/p>\n

Por fora, o sed\u00e3 sofreu algumas mudan\u00e7as pontuais que deixou o modelo com um design mais agressivo, como a nova leitura da equipe de design para a conhecida frente \u2018V-motion\u2019, al\u00e9m do para-choque redesenhado. O sed\u00e3 tamb\u00e9m estreia o novo logotipo da Nissan na frente e na traseira, rodas de liga leve aro 16 diamantadas com fundo em \u201cblack piano\u201d. No restante da carroceria, tudo permanece igual.<\/p>\n

Entre as novidades tecnol\u00f3gicas para a linha 2024 est\u00e1 a inclus\u00e3o do Alerta de Colis\u00e3o Frontal e do Assistente Inteligente de Frenagem (FCW\/FEB) como item de s\u00e9rie para toda a linha. S\u00e3o importantes equipamentos que fazem parte do Nissan Intelligent Safety Shield, o escudo de seguran\u00e7a da marca japonesa que ajuda a proteger motorista e passageiros e que \u00e9 parte da vis\u00e3o de mobilidade da marca, a Nissan Intelligent Mobility (NIM).<\/p>\n

Na \u00e1rea de seguran\u00e7a o Versa chega com Alerta de Aten\u00e7\u00e3o do Motorista (DAA), Alerta de Colis\u00e3o Frontal (FCW), Assistente Inteligente de Frenagem (FEB), Alerta de Tr\u00e1fego Cruzado Traseiro (RCTA), Alerta de Cinto de Seguran\u00e7a Destravado (frontal e traseiros), Alerta de Objetos no Banco Traseiro (Rear Seat Alert), Sistema Inteligente de Partida em Rampa (HSA), Monitoramento de Ponto Cego (BSW), Vis\u00e3o 360\u00ba Inteligente (AVM) e Detector de Objetos em Movimento (MOD).<\/p>\n

A vers\u00e3o intermedi\u00e1ria Advance que foi avaliada ganhou mais equipamentos do Nissan Intelligent Mobility, como a Vis\u00e3o 360\u00ba Inteligente com Detector de Objetos em Movimento (AVM + MOD). E, agora, no interior h\u00e1 4 entradas USB, sendo 3 tipo C (uma no console dianteiro, uma dentro do novo apoio de bra\u00e7os e outra atr\u00e1s dessa pe\u00e7a) e 1 tipo A (console dianteiro).<\/p>\n

Outra novidade para a Advance \u00e9 a incorpora\u00e7\u00e3o do carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o com luz indicadora no painel, antes s\u00f3 dispon\u00edvel na vers\u00e3o Exclusive. Assim, h\u00e1 5 pontos no carro para carregar celulares.<\/p>\n

O Novo Nissan Versa \u00e9 equipado em todas as vers\u00f5es, por exemplo, com bancos dianteiros com tecnologia Zero Gravity, volante com regulagem de altura e profundidade, acionamento do motor por bot\u00e3o, retrovisores externos com regulagem el\u00e9trica e vidros com acionamento el\u00e9trico. Por dentro o conforto se destaca tanto para o motorista quanto para os passageiros, que tem espa\u00e7o de sobra para as pernas e cabe\u00e7a.<\/p>\n

Com entre-eixos de 2.620 mm e entre-eixos de 1.520 mm (frente) 1.530 mm (traseira), o Novo Nissan Versa tem uma das cabines mais espa\u00e7osas e confort\u00e1veis \u2013 e com dimens\u00f5es acima da m\u00e9dia \u2013 do segmento. O espa\u00e7o para joelhos e dist\u00e2ncia para ombros entram nessa f\u00f3rmula de conforto. Acessar o habit\u00e1culo n\u00e3o \u00e9 problema porque o amplo v\u00e3o de abertura das portas facilita a entrada e a sa\u00edda do ve\u00edculo.<\/p>\n

O motorista tem ainda um novo ajuste de altura do banco, que deixa a posi\u00e7\u00e3o mais elevada em rela\u00e7\u00e3o ao modelo anterior. O porta-malas oferece uma das maiores capacidades do segmento, com f\u00e1cil acesso devido \u00e0 altura menor em rela\u00e7\u00e3o ao solo. A tampa pode ser destravada de tr\u00eas formas: pela chave, pela alavanca interna e apertando o bot\u00e3o do porta-malas. O sed\u00e3 ainda tem 18 porta-objetos para acomodar pequenos objetos de uso do dia a dia e, assim, atender quem vai nos assentos dianteiros e traseiro.<\/p>\n

Outro item que refor\u00e7a o conforto de estar em um Novo Nissan Versa \u00e9 o excelente n\u00edvel de isolamento ac\u00fastico, obtido com vidros dianteiros espessos, materiais isolantes nas colunas A e no painel, veda\u00e7\u00e3o da lateral da carroceria, contorno de todas as portas e isolamento do cap\u00f4.<\/p>\n

O conjunto motriz do Novo Nissan Versa \u00e9 formado pelo motor 1.6 16V Flex e pela transmiss\u00e3o Xtronic CVT. O propulsor entrega 113 cavalos de pot\u00eancia e torque de 15,3 kgfm quando abastecido com etanol. Trabalhando em baixas rota\u00e7\u00f5es, o c\u00e2mbio CVT ajuda a reduzir o consumo, al\u00e9m de gerar menores n\u00edveis de ru\u00eddos e garantir uma excelente dirigibilidade ao carro. Por\u00e9m na pr\u00e1tica foi diferente, rodando o teste todo com etanol e com o ar ligado o tempo todo e sempre no tr\u00e2nsito pesado do Rio de Janeiro fiz uma m\u00e9dia de 5,5 Km\/l com etanol, por\u00e9m com gasolina esse n\u00famero deve mudar e subir para uns 12 Km\/l de acordo com outras vers\u00f5es que avaliei com gasolina.<\/p>\n

O novo Versa oferece uma \u00f3tima posi\u00e7\u00e3o de dirigir, banco confort\u00e1vel e um volante de tamanho ideal para usar no dia a dia. Ap\u00f3s se acostumar com o carro o sed\u00e3 \u00e9 s\u00f3 alegria para quem dirige e para os passageiros, muito sil\u00eancio \u00e0 bordo e uma dirigibilidade bem segura.<\/p>\n

A caixa da transmiss\u00e3o tem ainda o modo \u201cSport\u201d, que, acionado por um bot\u00e3o no c\u00e2mbio, eleva as rota\u00e7\u00f5es para proporcionar respostas r\u00e1pidas quando o pedal do acelerador \u00e9 pressionado. \u00c9 o ideal para situa\u00e7\u00f5es que necessitam de respostas ainda mais r\u00e1pidas do motor. Al\u00e9m disso, conta com a fun\u00e7\u00e3o \u201cD-Step\u201d, que melhora a sensa\u00e7\u00e3o de acelera\u00e7\u00e3o com a simula\u00e7\u00e3o de trocas de marchas em alta rota\u00e7\u00e3o. As trocas s\u00e3o suaves e quase impercept\u00edveis, dando mais comodidade ao dirigir.<\/p>\n

Com a adi\u00e7\u00e3o da nova cor Cinza Lunar, o Novo Nissan Versa 2024 passa a contar com 2 op\u00f5es s\u00f3lidas (Preto Premium e Branco Aspen), 5 met\u00e1licas (a nova, Vermelho Scarlet, Azul Cobalto, Cinza Grafite e Prata Classic) e 1 perolizada (Branco Diamond).<\/p>\n

O propriet\u00e1rio do novo Nissan Versa conta com uma ampla gama de acess\u00f3rios originais. Entre as diversas op\u00e7\u00f5es, o sed\u00e3 pode ter protetor de c\u00e1rter, frisos de portas, carregador sem fio para celulares, alarme volum\u00e9trico, travas antifurto para rodas e estepe, rebatimento do espelho retrovisor do passageiro, entre outros. O pre\u00e7o parte de R$ 114.290.<\/p>\n

*FICHA T\u00c9CNICA<\/strong><\/p>\n

Mec\u00e2nica<\/p>\n

Motoriza\u00e7\u00e3o 1.6<\/p>\n

Combust\u00edvel \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00c1lcool \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Gasolina<\/p>\n

Pot\u00eancia (cv) \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 114 \u00a0\u00a0\u00a0 114<\/p>\n

Torque (kgf.m) \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 15,5 \u00a0\u00a0 15,5<\/p>\n

Velocidade M\u00e1xima (km\/h) \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 180 \u00a0\u00a0\u00a0 180<\/p>\n

Tempo 0-100 (s) \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 10,7<\/p>\n

Consumo cidade (km\/l) \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 8 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,7<\/p>\n

Consumo estrada (km\/l) \u00a0\u00a0 10 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,9<\/p>\n

C\u00e2mbio \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 CVT<\/p>\n

Tra\u00e7\u00e3o \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 dianteira<\/p>\n

Dire\u00e7\u00e3o \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 el\u00e9trica<\/p>\n

Suspens\u00e3o dianteira \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Suspens\u00e3o tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.<\/p>\n

Suspens\u00e3o traseira \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Suspens\u00e3o tipo eixo de tor\u00e7\u00e3o, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.<\/p>\n

Dimens\u00f5es<\/p>\n

Altura (mm) \u00a0 1.465<\/p>\n

Largura (mm) \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1.740<\/p>\n

Comprimento (mm) \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 4.495<\/p>\n

Peso (Kg) \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1.122<\/p>\n

Tanque (L) \u00a0\u00a0 41<\/p>\n

Entre-eixos (mm) \u00a0\u00a0\u00a0 2.620<\/p>\n

Porta-Malas (L) \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 482<\/p>\n

Ocupantes \u00a0\u00a0 5<\/p>\n

*Dados do fabricante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\t\t