{"id":89710,"date":"2024-02-05T10:21:00","date_gmt":"2024-02-05T13:21:00","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=89710"},"modified":"2024-02-05T10:21:00","modified_gmt":"2024-02-05T13:21:00","slug":"texaco-lanca-novo-lubrificante-da-linha-delo-para-ampliar-atendimento-da-frota-euro-vi-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/texaco-lanca-novo-lubrificante-da-linha-delo-para-ampliar-atendimento-da-frota-euro-vi-no-brasil\/","title":{"rendered":"Texaco lan\u00e7a novo lubrificante da linha DELO para ampliar atendimento da frota Euro VI no Brasil"},"content":{"rendered":"

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A Texaco est\u00e1 lan\u00e7ando no Brasil um novo produto da fam\u00edlia DELO para ve\u00edculos pesados, o DELO 400 XSP-SD SAE 5W-30. Um \u00f3leo de motor sint\u00e9tico que possui alto desempenho, sendo especialmente projetado para ve\u00edculos modernos. Atende aos requisitos de uma ampla variedade de motores a diesel, incluindo aqueles naturalmente aspirados e turboalimentados, utilizados em diferentes condi\u00e7\u00f5es, como rodovias, fora de estrada e servi\u00e7os de constru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Uma caracter\u00edstica importante deste \u00f3leo \u00e9 o seu intervalo de troca, que pode chegar a at\u00e9 150 mil quil\u00f4metros, dependendo das condi\u00e7\u00f5es de uso. Isso destaca a durabilidade e efici\u00eancia do DELO 400 XSP-SD SAE 5W-30, oferecendo aos propriet\u00e1rios de ve\u00edculos pesados uma op\u00e7\u00e3o que visa prolongar os intervalos entre as trocas de \u00f3leo e otimizar, assim, os custos operacionais.<\/p>\n

O DELO 400 XSP-SD SAE 5W-30 \u00e9 formalmente aprovado nas especifica\u00e7\u00f5es \u25cfScania LDF-4 \u25cf MAN 3677\/3691 \u25cfDaimler Truck DTFR 15C110 (antiga MB-Approval 228.51) \u25cfVolvo VDS 4.5 \u25cfCummins 20086. Atende aos requisitos da ACEA E6, E7 e E9, API CK-4, API SN, JASO DH-2, Caterpillar ECF-3, DAF (PACCAR) Drenagem estendida e Ford – WSS-M2C213-A. Busca atender \u00e0s demandas do mercado brasileiro de ve\u00edculos pesados, proporcionando benef\u00edcios tanto em termos de desempenho do motor quanto de economia de combust\u00edvel<\/u> (quando comparado com \u00f3leos SAE XW-40).<\/p>\n

O lan\u00e7amento do produto faz parte ainda do programa corporativo de atualiza\u00e7\u00e3o do portf\u00f3lio para ve\u00edculos pesados e destaca o compromisso da empresa em atender \u00e0s normas e regulamenta\u00e7\u00f5es ambientais, especialmente aquelas relacionadas \u00e0 redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es.<\/p>\n

Presente no Brasil desde 1986, o Programa de Controle de Polui\u00e7\u00e3o do Ar por Ve\u00edculos Automotivos (PROCONVE), que \u00e9 regulamentado pelo Conama (Conselho Nacional do Meio Ambiente) e visa controlar as emiss\u00f5es de poluentes geradas por ve\u00edculos automotores, entrou na sua nova Fase P8 em janeiro de 2023.<\/p>\n

A nova tecnologia de motores desenvolvida, que busca a diminui\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de poluentes, pode ser comparada ao padr\u00e3o Euro VI presente no mercado europeu.<\/p>\n

No caso espec\u00edfico do DELO 400 XSP-SD SAE 5W-30, ao atender aos requisitos da frota Euro VI, ele contribui para a conformidade com as normas brasileiras, (PROCONVE P8) e mostra a import\u00e2ncia da ind\u00fastria automotiva em adotar tecnologias e produtos que promovam a redu\u00e7\u00e3o de impactos ambientais.<\/p>\n

\u201cBuscamos sempre lan\u00e7ar produtos que atendam com excel\u00eancia as especifica\u00e7\u00f5es mais r\u00edgidas, como as exigidas pelos novos motores Euro VI, o que refor\u00e7a nosso compromisso com menores \u00edndices de emiss\u00f5es e uma frota de pesados com performance sustent\u00e1vel em todo pa\u00eds<\/i>\u201d, comenta Paulo Gomes, diretor de marketing da ICONIC, gestora da marca Texaco.<\/p>\n

O executivo refor\u00e7a que a Texaco conta com outros produtos que atendem a frota Euro VI no Brasil: o DELO 400 SDE SAE 10W-30 e DELO 400 SDE SAE 15W-40.<\/p>\n

Projetado para proporcionar uma maior economia de combust\u00edvel e, ao mesmo tempo, ajudar a manter uma prote\u00e7\u00e3o robusta contra o desgaste mesmo em condi\u00e7\u00f5es de drenagem estendida, adicionalmente oferece uma excelente partida a frio, prote\u00e7\u00e3o contra a oxida\u00e7\u00e3o, controle na forma\u00e7\u00e3o de borra e espessamento. Tamb\u00e9m promove prote\u00e7\u00e3o confi\u00e1vel contra entupimento do Filtro de Particulado Diesel (DPF) ajudando a reduzir o n\u00famer de regenera\u00e7\u00f5es do filtro, enquanto melhora a sua vida \u00fatil.<\/p>\n

O DELO 400 XSP-SD SAE 5W-30 ser\u00e1 disponibilizado em tambor no varejo nacional com perspectiva de ser lan\u00e7ado em outros SKUs at\u00e9 o final de 2024<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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