{"id":90040,"date":"2024-03-15T07:53:29","date_gmt":"2024-03-15T10:53:29","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=90040"},"modified":"2024-03-15T14:29:46","modified_gmt":"2024-03-15T17:29:46","slug":"como-os-lubrificantes-especiais-agem-na-protecao-do-carro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/como-os-lubrificantes-especiais-agem-na-protecao-do-carro\/","title":{"rendered":"Como os lubrificantes especiais agem na prote\u00e7\u00e3o do carro?"},"content":{"rendered":"

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Atualmente, h\u00e1 mais de 107 milh\u00f5es de ve\u00edculos circulando pelas estradas brasileiras, dos quais mais de 58 milh\u00f5es s\u00e3o autom\u00f3veis, de acordo com o IBGE. E que tal conhecer um pouco mais sobre a produ\u00e7\u00e3o de um ve\u00edculo e os itens que existem nele que o tornam seguro?<\/p>\n

Das partes internas at\u00e9 importantes pe\u00e7as do motor, os lubrificantes – cuidadosamente desenvolvidos por marcas como Kluber, Texas e Rocol – s\u00e3o essenciais para garantir o funcionamento de forma correta e est\u00e3o presentes em diversas partes do ve\u00edculo.<\/p>\n

Para a carroceria e parte externa do ve\u00edculo, por exemplo, \u00e9 necess\u00e1rio desenvolver produtos que resistam \u00e0 \u00e1gua, poeira e sal por muitos anos, al\u00e9m de se adaptarem \u00e0s diferentes temperaturas e manterem mecanismos como vidros el\u00e9tricos e tetos solares funcionando durante toda a vida \u00fatil do carro.<\/p>\n

J\u00e1 para o interior do autom\u00f3vel, \u00e9 necess\u00e1rio oferecer lubrificantes que reduzam os ru\u00eddos e mantenham o design original planejado pelos engenheiros, atendendo aos reguladores, bot\u00f5es e ma\u00e7anetas, tudo isso sem ser prejudicial \u00e0 sa\u00fade, ser inodoro e n\u00e3o emba\u00e7ar os vidros. \u201cAs solu\u00e7\u00f5es s\u00e3o projetadas de acordo com requisitos rigorosos e precisam respeitar o atrito e movimento feito pelos componentes ao serem usados<\/em>.\u201d, afirma Luiz Maldonado, especialista em lubrificantes e CEO da Lubvap Special Lubricants<\/strong><\/a>.<\/p>\n

Os freios, embreagens, dire\u00e7\u00e3o e motor do ve\u00edculo s\u00e3o outras \u00e1reas que exigem preocupa\u00e7\u00e3o e solu\u00e7\u00f5es espec\u00edficas. Esses sistemas precisam garantir a seguran\u00e7a do usu\u00e1rio, com produtos que resistam \u00e0s altas temperaturas e n\u00e3o sofram altera\u00e7\u00f5es ao entrarem em contato com outros produtos que se acumulam nos sistemas. A lubrifica\u00e7\u00e3o do motor e das engrenagens \u00e9 sempre um desafio, pois essas partes est\u00e3o sujeitas a uma grande variedade de requisitos e precisam superar desafios para funcionar corretamente.<\/p>\n

Para ve\u00edculos maiores, h\u00e1 componentes extras que exigem aten\u00e7\u00e3o especial, como o cubo de rodas do caminh\u00e3o, respons\u00e1vel por dar suporte ao disco de freio e fixar os parafusos e o rolamento, e a quinta roda das carretas, que faz o elo entre o cavalo mec\u00e2nico e a carreta, localizada na parte traseira do caminh\u00e3o.\u00a0<\/em><\/p>\n

O faturamento da ind\u00fastria automobil\u00edstica \u00e9 de aproximadamente US$ 2,5 trilh\u00f5es por ano, segundo a Organiza\u00e7\u00e3o Internacional de Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (OICA), e no Brasil esse n\u00famero ultrapassou os U$ 61 bilh\u00f5es em 2018 (ANFAVEA).\u00a0 Ainda de acordo com a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores, nos seis primeiros meses de 2021, 1.074 mil unidades foram licenciadas no pa\u00eds, 32,8% a mais que no mesmo per\u00edodo de 2020, por\u00e9m, 17,9% a menos que no primeiro semestre de 2019.<\/p>\n

Fonte: Oficina da Comunica\u00e7\u00e3o Integrada – Assessoria de comunica\u00e7\u00e3o Lubvap<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Atualmente, h\u00e1 mais de 107 milh\u00f5es de ve\u00edculos circulando pelas estradas brasileiras, dos quais mais de 58 milh\u00f5es s\u00e3o autom\u00f3veis, de acordo com o IBGE. E que tal conhecer um… Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":90041,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,48],"tags":[15400],"class_list":["post-90040","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-noticias","tag-como-os-lubrificantes-especiais-agem-na-protecao-do-carro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90040","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90040"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90040\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":90042,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90040\/revisions\/90042"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/90041"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90040"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90040"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90040"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}