{"id":91584,"date":"2024-09-17T13:17:48","date_gmt":"2024-09-17T16:17:48","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=91584"},"modified":"2024-09-17T13:17:48","modified_gmt":"2024-09-17T16:17:48","slug":"nova-linha-pajero-sport-2025-chega-ao-brasil-com-design-arrojado-e-tecnologia-avancada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/nova-linha-pajero-sport-2025-chega-ao-brasil-com-design-arrojado-e-tecnologia-avancada\/","title":{"rendered":"Nova linha Pajero Sport 2025 chega ao Brasil com design arrojado e tecnologia avan\u00e7ada"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Um carro robusto, capaz de trafegar com desenvoltura nos mais variados tipos e condi\u00e7\u00f5es de terreno, seja no asfalto, terra, lama, pedras e at\u00e9 neve. Luxuoso, com acabamento premium e materiais de alta qualidade escolhidos minuciosamente e equipado com os mais avan\u00e7ados sistemas de seguran\u00e7a dispon\u00edveis no mercado. Tudo isso com muita tecnologia e capacidade para transportar, com total conforto, at\u00e9 sete passageiros.<\/p>\n

Esse \u00e9 o Pajero Sport 2025, modelo que chega neste m\u00eas ao mercado brasileiro e que traz design atualizado, interior ainda mais luxuoso e uma excelente experi\u00eancia a bordo em todos os sentidos.<\/p>\n

Dispon\u00edvel em quatro vers\u00f5es diferentes, o ve\u00edculo pode ser considerado o mais avan\u00e7ado SUV j\u00e1 produzido pela Mitsubishi Motors em toda a sua hist\u00f3ria e chega para elevar ainda mais o n\u00edvel dos SUVs de grande porte com tra\u00e7\u00e3o 4×4 dispon\u00edveis no pa\u00eds. As vers\u00f5es s\u00e3o:<\/p>\n

HPE: R$ 349.990<\/strong><\/p>\n

HPE-S: R$ 379.990<\/strong><\/p>\n

Legend: R$<\/strong> 419.990<\/strong><\/p>\n

Legend Black: R$<\/strong> 425.990<\/strong><\/p>\n

Por fora<\/u><\/strong><\/p>\n

A linha 2025 do Pajero Sport traz grade dianteira remodelada com novos grafismos e um novo padr\u00e3o de malha para a por\u00e7\u00e3o central. Esses elementos s\u00e3o real\u00e7ados pelo acabamento em preto brilhante e prata acetinado, com diferentes aplica\u00e7\u00f5es para cada vers\u00e3o, o que garante um desenho ainda mais moderno e refinado.<\/p>\n

A vers\u00e3o Legend<\/strong>, topo de linha, oferece retrovisores, ma\u00e7anetas e a moldura da tampa traseira na mesma cor da carroceria, que harmonizam perfeitamente com o acabamento em cromado escurecido presente nas molduras dos para-lamas. Ela tamb\u00e9m traz rodas de aro 20 diamantadas com acabamento em verniz fum\u00ea que completam o ar de exclusividade e impon\u00eancia caracter\u00edsticos do Pajero.<\/p>\n

J\u00e1 as vers\u00f5es HPE e HPE-S<\/strong> s\u00e3o equipadas com rodas redesenhadas de liga-leve de aro 18, que combinam com a grade frontal na cor prata acetinado e com o novo conjunto do skid plate<\/i> dianteiro e traseiro no mesmo tom. Os retrovisores, ma\u00e7anetas e a moldura da tampa traseira s\u00e3o cromados de s\u00e9rie que, juntos, potencializam a eleg\u00e2ncia do modelo.<\/p>\n

A linha Pajero Sport 2025 conta com quatro op\u00e7\u00f5es de cores de carroceria: o branco perolado “White Diamond”, o elegante cinza “Graphite Gray Metallic”, o cl\u00e1ssico preto “Jet Black Mica”, e a nova tonalidade prata “Blade Silver Metallic”, todas as cores trazem um toque moderno e refinado para o modelo.<\/p>\n

Por dentro<\/u><\/strong><\/p>\n

O interior da linha Pajero Sport 2025 foi bastante atualizado para oferecer a todos os ocupantes uma experi\u00eancia premium a bordo, em um ambiente confort\u00e1vel e acolhedor que combina delicadeza, sobriedade e esportividade.<\/p>\n

Uma das mudan\u00e7as mais evidentes est\u00e1 na ado\u00e7\u00e3o de um novo volante multifuncional redesenhado com tr\u00eas raios, feito para proporcionar excelente ergonomia e prazer ao dirigir.<\/p>\n

Os sete bancos presentes no Pajero Sport 2025 receberam revestimento em couro premium com duas op\u00e7\u00f5es de cores: preta ou bege, \u00e0 escolha do cliente. Os ocupantes das duas primeiras fileiras de assentos tamb\u00e9m contam com ajuste el\u00e9trico e sistema de aquecimento, bastante \u00fateis em dias mais frios.<\/p>\n

O mesmo revestimento dos bancos tamb\u00e9m foi adotado em detalhes das portas, no painel e no console central e que, junto com o acabamento em preto brilhante presente em diversas partes do interior, criam um ambiente bastante sofisticado.\u00a0<\/u><\/strong><\/p>\n

No painel de instrumentos a vers\u00e3o Legend recebe um nov\u00edssimo cluster<\/i> digital de oito polegadas em TFT de alta defini\u00e7\u00e3o, com novos grafismos e muito mais intuitivo e ainda mais conectividade e facilidade para o condutor. J\u00e1 em suas vers\u00f5es intermedi\u00e1rias seu interior ganha acabamentos em prata que geram um toque de eleg\u00e2ncia ao habit\u00e1culo.\u00a0<\/u><\/strong><\/p>\n

Vers\u00e3o Legend Black: Exclusividade e luxo<\/u><\/strong>\u00a0<\/u><\/strong><\/p>\n

A vers\u00e3o Legend Black<\/strong> foi introduzida na linha Pajero Sport 2024 como uma s\u00e9rie limitada. No entanto, por conta do grande sucesso e excelente aceita\u00e7\u00e3o pelo p\u00fablico, a marca dos tr\u00eas diamantes decidiu torn\u00e1-la uma vers\u00e3o definitiva na linha 2025 do SUV.<\/p>\n

A vers\u00e3o topo de linha do SUV de sete lugares da Mitsubishi Motors traz o m\u00e1ximo do luxo e exclusividade da marca japonesa. Al\u00e9m de incorporar todos os itens de s\u00e9rie da vers\u00e3o Legend, o ve\u00edculo apresenta diferenciais que o tornam ainda mais sofisticado. Seu novo design, combinado com nova grade dianteira e com os novos skid-plates<\/i> dianteiros e traseiros, agora com acabamento em preto brilhante, conferem um visual mais moderno e harmonioso ao ve\u00edculo, vendido somente com carroceria na cor preta.<\/p>\n

O Pajero Sport Legend Black 2025 recebe tamb\u00e9m um novo revestimento premium nos bancos, combinado com as cores preto e bord\u00f4, que conversam perfeitamente com o novo forro de teto preto, criando um ambiente interno de extremo requinte.<\/p>\n

Al\u00e9m de sistema de aquecimento para os dias frios, os bancos tamb\u00e9m contam com revestimento com a tecnologia que evita a absor\u00e7\u00e3o de raios ultravioleta e, assim, mant\u00e9m sempre a temperatura dos bancos mais baixa, o que \u00e9 ideal em dias de muito calor.<\/p>\n

Mudan\u00e7as como essas fazem com que a vers\u00e3o tenha ainda mais sofistica\u00e7\u00e3o e eleg\u00e2ncia, refor\u00e7ando o compromisso da Mitsubishi Motors em oferecer aos seus clientes ve\u00edculos que combinam \u00f3timo desempenho com design sofisticado e detalhes de acabamento de primeira classe.<\/p>\n

Motoriza\u00e7\u00e3o<\/u><\/strong>\u00a0<\/u><\/strong><\/p>\n

Todas as vers\u00f5es da linha Pajero Sport 2025 trazem o moderno motor MIVEC 2.4L turbo diesel, feito em alum\u00ednio, que geram 190cv e 43,9 kgfm de torque. Com 16 v\u00e1lvulas, DOHC (Duplo Comando de V\u00e1lvulas no Cabe\u00e7ote), DI-D com turbocompressor e inje\u00e7\u00e3o direta, que combinam em uma excelente efici\u00eancia energ\u00e9tica com acelera\u00e7\u00e3o vigorosa e todo torque dispon\u00edvel a baixas rota\u00e7\u00f5es do motor.<\/p>\n

O sistema de transmiss\u00e3o autom\u00e1tico de oito velocidades proporciona extremo conforto em velocidade de cruzeiro, com baixa rota\u00e7\u00e3o do motor e boa economia de combust\u00edvel, ao mesmo tempo que a op\u00e7\u00e3o de trocas sequenciais por meio dos Paddle Shifters<\/i> atr\u00e1s do volante oferecem agilidade, com respostas imediatas aos comandos do condutor.<\/p>\n

A linha Pajero Sport tem comportamento impec\u00e1vel em qualquer tipo de terreno. O DNA off-road<\/i> da Mitsubishi est\u00e1 presente em cada detalhe do modelo.<\/p>\n

Capacidade <\/u><\/strong>off-road<\/u><\/strong><\/i><\/p>\n

O sistema Super Select 4WD-II (SS4-II) oferece ao motorista quatro modos distintos de opera\u00e7\u00e3o, incluindo a reduzida, ideais para o tr\u00e1fego em diferentes tipos de terreno. Por meio do seletor no console central, ele pode facilmente escolher o melhor ajuste, dependendo do local e das caracter\u00edsticas do piso:<\/p>\n

2H \u2013 Usado para estradas e vias p\u00fablicas, privilegia a economia de combust\u00edvel com desempenho suave.<\/p>\n

4H \u2013 Ideal para estradas e pisos irregulares, inclusive asfalto, serras e chuva. O sistema distribui automaticamente a tra\u00e7\u00e3o entre os eixos dianteiro e traseiro.<\/p>\n

4HLc – Ideal para terreno acidentado com superf\u00edcies de baixa ader\u00eancia.<\/p>\n

4LLc – Ideal para subidas ou descidas \u00edngremes, rochas, areia e lama.<\/p>\n

A linha Pajero Sport 2025 conta com o exclusivo Off-Road Mode<\/i>, um moderno e tecnol\u00f3gico recurso que deixa o SUV ainda mais preparado para encarar os mais variados terrenos. S\u00e3o quatro op\u00e7\u00f5es que garantem um excelente desempenho em diversos tipos de piso: Gravel, Mud\/Snow, Sand e Rock<\/i>.<\/p>\n

Cada modo tem uma configura\u00e7\u00e3o espec\u00edfica e todos s\u00e3o capazes de otimizar a tra\u00e7\u00e3o para cada tipo de piso, alterando automaticamente a pot\u00eancia do motor e ajustando transmiss\u00e3o, sistema de freios e os controles de estabilidade e de tra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o exibidas no painel de instrumentos e mostram como cada roda est\u00e1 atuando individualmente. Esses ajustes deixam ainda mais f\u00e1cil transpor obst\u00e1culos e se aventurar em todas as condi\u00e7\u00f5es, tornando viagens e expedi\u00e7\u00f5es mais prazerosas e seguras.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, o SUV conta com bloqueio do diferencial do eixo traseiro, o RD Lock<\/i>. Em situa\u00e7\u00f5es extremas, quando as rodas ficam suspensas em valetas transversais ou terrenos erodidos, o modelo \u00e9 capaz de superar facilmente o obst\u00e1culo com um simples toque de bot\u00e3o.<\/p>\n

Pr\u00e1tico e moderno para rodar em qualquer situa\u00e7\u00e3o, o Pajero Sport 2025 \u00e9 equipado com o Hill Start Assist System (HSA), assistente de partida em rampa, que evita que o ve\u00edculo recue ou avance em locais inclinados.<\/p>\n

E para situa\u00e7\u00f5es ainda mais desafiadoras, o sistema Adaptive Hill Descent Control<\/i> (HDC) d\u00e1 conta do recado. O moderno controle de descida de rampa mant\u00e9m a velocidade do ve\u00edculo constante em descidas \u00edngremes, dispensando o acionamento do pedal de freio.<\/p>\n

C\u00f4modo e confort\u00e1vel <\/u><\/strong>\u00a0<\/u><\/strong><\/p>\n

A linha Pajero Sport 2025 \u00e9 baseada no conceito de design confort\u00e1vel, esportivo e funcional. O console central alto com acabamento em Black Piano e detalhes cromados envolve toda a parte dianteira, reunindo os principais recursos ao alcance das m\u00e3os (seletor de tra\u00e7\u00e3o, bot\u00f5es para escolha do piso e o freio de estacionamento eletr\u00f4nico).<\/p>\n

O ar-condicionado Dual Zone tem regulagem digital e independente para motorista e passageiro do banco da frente. Sa\u00eddas de ar foram estrategicamente posicionadas tamb\u00e9m na segunda e terceira fileiras de bancos, dando mais conforto aos passageiros.<\/p>\n

A \u00e1rea interna \u00e9 um dos destaques, n\u00e3o s\u00f3 para os ocupantes, mas gra\u00e7as ao amplo espa\u00e7o para bagagens. O porta-malas tem capacidade para 971 litros. Com os bancos da segunda fileira rebaixados, sobe para impressionantes 1.731 litros, e com o assoalho totalmente plano, o que facilita a acomoda\u00e7\u00e3o das bagagens.<\/p>\n

Os bancos em couro foram cuidadosamente projetados para proporcionar amplo conforto em todos os tipos de situa\u00e7\u00e3o, seja viajando por grandes rodovias ou enfrentando trilhas fora-de-estrada. O motorista conta com ajuste el\u00e9trico e os assentos traseiros podem ser rebatidos, deixando o piso totalmente plano e ampliando o espa\u00e7o.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, h\u00e1 uma entrada USB na parte dianteira, e os passageiros que viajam no banco de tr\u00e1s contam com outras duas entradas para carregar o celular. O console central traz ainda uma tomada de 120V (AC) para ligar diversos aparelhos. A entrada do motorista e dos passageiros pode ser feita por aproxima\u00e7\u00e3o. Com as chaves no bolso ou bolsa, basta se aproximar do ve\u00edculo e apertar um bot\u00e3o localizado na ma\u00e7aneta da porta do motorista para as portas destravarem. Com a chave presencial, a igni\u00e7\u00e3o \u00e9 feita tamb\u00e9m ao toque de um bot\u00e3o.<\/p>\n

Seguran\u00e7a acima de tudo<\/u><\/strong>\u00a0<\/u><\/strong><\/p>\n

A linha Pajero Sport 2025 \u00e9 equipada com os mais modernos sistemas de seguran\u00e7a dispon\u00edveis pela Mitsubishi. S\u00e3o in\u00fameras tecnologias que auxiliam o motorista no controle do ve\u00edculo e ajudam na comodidade e na integridade de todos os seus ocupantes.<\/p>\n

A come\u00e7ar pelos freios ABS com distribui\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de frenagem (EBD), que garantem amplo controle e r\u00e1pida resposta em situa\u00e7\u00f5es de frenagens bruscas, uma vez que atuam em conjunto com os controles de estabilidade (ASC) e de tra\u00e7\u00e3o (ATC).<\/p>\n

O Adaptive Cruise Control<\/strong> (ACC) \u00e9 um piloto autom\u00e1tico inteligente. Basta programar a velocidade que, por meio de sistemas semiaut\u00f4nomos, o ve\u00edculo freia e acelera sem a interven\u00e7\u00e3o do motorista, fazendo automaticamente a leitura da velocidade do outro ve\u00edculo que vai \u00e0 frente.<\/p>\n

O Sistema de Monitoramento de Pontos Cegos<\/strong> (BSW) detecta ve\u00edculos no ponto cego do motorista e emite alerta sonoro e visual no espelho retrovisor externo.<\/p>\n

O modelo conta tamb\u00e9m com o sistema Brake Override System<\/strong> (BOS), que monitora constantemente os sinais do freio e acelerador. Caso o freio seja acionado junto com o acelerador e configure uma situa\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia, o sistema reduz as rota\u00e7\u00f5es do motor gradativamente at\u00e9 a parada total e controlada do ve\u00edculo.<\/p>\n

O Forward Collision Mitigation<\/strong> (FCM) \u00e9 outro sistema de frenagem aut\u00f4noma, que atua automaticamente para evitar ou minimizar os efeitos de uma poss\u00edvel colis\u00e3o.<\/p>\n

J\u00e1 o Sistema de<\/strong> Preven\u00e7\u00e3o de Acelera\u00e7\u00e3o Involunt\u00e1ria<\/strong> (UMS), por meio de sensores dianteiros e traseiros, atua caso estes detectem um obst\u00e1culo pr\u00f3ximo. Em caso de acelera\u00e7\u00e3o brusca, se o motorista errar os pedais ou a posi\u00e7\u00e3o do c\u00e2mbio, reduz a pot\u00eancia do motor para evitar colis\u00f5es.<\/p>\n

Por fim, o sistema Trailer Stability Assist<\/strong> (TSA) estabiliza o conjunto trailer\/ve\u00edculo quando o fen\u00f4meno de serpenteamento for detectado.<\/p>\n

A seguran\u00e7a de todos os at\u00e9 sete ocupantes do Pajero Sport 2025 ainda \u00e9 refor\u00e7ada pelos sete airbags: s\u00e3o duas bolsas dianteiras, duas bolsas laterais dianteiras, duas de cortina (inclusive para a terceira fileira de bancos) e uma para os joelhos do motorista.<\/p>\n

A carroceria do Pajero Sport 2025 foi projetada sob o conceito RISE. R\u00edgida e leve, ela \u00e9 feita com chapas de a\u00e7o de alta resist\u00eancia<\/strong>, inclusive em situa\u00e7\u00f5es de tor\u00e7\u00f5es. Por conta disso, recebeu cinco estrelas<\/strong> nos mais importantes institutos de seguran\u00e7a do mundo.<\/p>\n

Por fim, o Pajero Sport \u00e9 dotado do sistema MiTEC – Mitsubishi Motors Intuitive Technology, que re\u00fane um conjunto de recursos de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o que operam por meio de sensores espalhados pelo ve\u00edculo. Esse sistema trabalha em conjunto para guiar e proteger, alertar e conectar, at\u00e9 mesmo entreter. Ele pensa e age sem mesmo que o motorista saiba.<\/p>\n

Fonte: HPE Automotores<\/u><\/strong><\/em><\/p>\n\n\t\t