{"id":92075,"date":"2024-10-23T09:02:08","date_gmt":"2024-10-23T12:02:08","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=92075"},"modified":"2024-10-23T09:02:08","modified_gmt":"2024-10-23T12:02:08","slug":"novo-bmw-330e-ganha-atualizacoes-esteticas-funcionais-e-ja-esta-a-venda-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/novo-bmw-330e-ganha-atualizacoes-esteticas-funcionais-e-ja-esta-a-venda-no-brasil\/","title":{"rendered":"Novo BMW 330e ganha atualiza\u00e7\u00f5es est\u00e9ticas, funcionais e j\u00e1 est\u00e1 \u00e0 venda no Brasil"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BMW-330e-2025-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-92076 size-large\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BMW-330e-2025-1-1024x640.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BMW-330e-2025-1-1024x640.jpg 1024w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BMW-330e-2025-1-300x188.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BMW-330e-2025-1-768x480.jpg 768w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BMW-330e-2025-1-1536x960.jpg 1536w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BMW-330e-2025-1-2048x1280.jpg 2048w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BMW-330e-2025-1-624x390.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Seguindo a sequ\u00eancia de atualiza\u00e7\u00f5es na linha do BMW S\u00e9rie 3, chegou a vez do BMW 330e M Sport ganhar atualiza\u00e7\u00f5es. Vers\u00e3o h\u00edbrida do sed\u00e3 premium mais vendido do Brasil, o modelo ganhou novidades relevantes no design, no sistema h\u00edbrido plug-in, e j\u00e1 est\u00e1 \u00e0 venda no Brasil.<\/p>\n<p>Externamente, a grande novidade fica para os novos designs das rodas de 19 polegadas, que ganham desenho aerodinamicamente desenvolvido e t\u00eam design in\u00e9dito e exclusivo entre as vers\u00f5es do S\u00e9rie 3. Por dentro, o novo BMW 330e ganha um novo volante esportivo, com base achatada e marca\u00e7\u00e3o central de 12 horas, aumentando a sensa\u00e7\u00e3o de esportividade do modelo. As sa\u00eddas de ar do painel tamb\u00e9m foram redesenhadas e t\u00eam desenho mais clean e requintado.<\/p>\n<p>O modelo \u00e9 equipado tamb\u00e9m com o BMW Live Cockpit Professional, uma incr\u00edvel tela curvada, composta por duas telas, com 12,3\u201d (painel de instrumentos) e 14,9\u201d (multim\u00eddia), que rodam o novo Sistema Operacional 8 e exibe as informa\u00e7\u00f5es de maneira atraente e intuitiva.<\/p>\n<p>O sistema h\u00edbrido plug-in do novo BMW 330e desenvolve pot\u00eancia combinada de 292 cavalos e torque combinado de 420 Nm, garantindo uma performance invej\u00e1vel: acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em apenas 5,8 segundos e velocidade m\u00e1xima de 230 km\/h. Isso ocorre gra\u00e7as \u00e0 combina\u00e7\u00e3o do propulsor BMW TwinPower Turbo 2.0 litros de quatro cilindros, a combust\u00e3o, com 184 cavalos de pot\u00eancia (5.000 rpm a 6.500 rpm) e 300 Nm de torque (1.500 rpm a 4.000 rpm); com o motor el\u00e9trico e uma bateria de \u00edon-l\u00edtio de alta voltagem de 19,5 kWh, que entregam pot\u00eancia equivalente a 109 cavalos e 265 Nm de torque.<\/p>\n<p>De acordo com o Inmetro, o novo BMW 330e M Sport alcan\u00e7a m\u00e9dias de at\u00e9 20,6 km\/l na cidade e 24 km\/l na estrada, sendo um dos carros h\u00edbrido plug-in mais econ\u00f4micos e eficientes \u00e0 venda no pa\u00eds. Em modo 100% el\u00e9trico, o modelo \u00e9 capaz de atingir at\u00e9 61 quil\u00f4metros de alcance. O modelo tamb\u00e9m vai acompanhado de um carregador port\u00e1til Flexible Fast Charger e um Cabo Auxiliar Azul de 16A para um carregamento de at\u00e9 11kW.<\/p>\n<p>No quesito conectividade, o novo BMW 330e conta com Chamada de Emerg\u00eancia Inteligente, aviso de manuten\u00e7\u00e3o por telemetria, navega\u00e7\u00e3o com informa\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito em tempo real, portais de not\u00edcias, clima e aplicativos, al\u00e9m de servi\u00e7os remotos que podem ser acionados a partir do app My BMW, como trancar e destrancar as portas, buzinar, localizar o ve\u00edculo e enviar destinos direto ao sistema de navega\u00e7\u00e3o. Ainda \u00e9 poss\u00edvel utilizar aplicativos de smartphones com a prepara\u00e7\u00e3o para Apple CarPlay e Android Auto.<\/p>\n<p>Entre os equipamentos dispon\u00edveis, destaque para os far\u00f3is Full LED adaptativos; sistemas Parking Assistant Plus e Reversing Assist (refaz em marcha a r\u00e9 nos \u00faltimos 50 metros percorridos pelo ve\u00edculo); ar-condicionado com controle digital autom\u00e1tico de tr\u00eas zonas, BMW Comfort Access 2.0 (destrava e acende luzes de boas-vindas ao se aproximar do carro e tranca o ve\u00edculo ao se afastar sem necessidade de encostar na chave, al\u00e9m de possibilitar a abertura do porta-malas atrav\u00e9s da aproxima\u00e7\u00e3o do p\u00e9 no para-choque traseiro) e o Driving Assistant Professional (assistente de condu\u00e7\u00e3o inteligente em situa\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito lento ou em longos deslocamentos, informando o motorista, por meio de alertas visuais e sonoros, de condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego cruzado, riscos de colis\u00e3o traseira, mudan\u00e7as involunt\u00e1rias de faixa de rolamento e controle e preven\u00e7\u00e3o de aproxima\u00e7\u00e3o frontal, entre outras fun\u00e7\u00f5es).<\/p>\n<p>H\u00e1 ainda o Assistente Pessoal Inteligente BMW (Intelligent Personal Assistant), sistema testado e desenvolvido pelo time da engenharia da empresa no Brasil por meio de uma parceria com a equipe global, sediada na Alemanha, capaz de executar in\u00fameras fun\u00e7\u00f5es no ve\u00edculo ou explicar o funcionamento de equipamentos sendo ativado por comando de voz com a frase \u201cOl\u00e1 BMW\u201d, ou qualquer outra frase que for programada pelo motorista. O modelo pode ainda se conectar com a Amazon Alexa e casas inteligentes, al\u00e9m de estar apto para receber atualiza\u00e7\u00f5es remotas de software quando dispon\u00edveis.<\/p>\n<p>O novo BMW 330e j\u00e1 est\u00e1 \u00e0 venda nas concession\u00e1rias da BMW no Brasil em oito op\u00e7\u00f5es de cores para a carroceria (Branco Alpino, Preto Safira, Branco Mineral, Azul Portim\u00e3o, Azul Arctic Racing, Cinza Skyscraper, Cinza Brooklyn e Vermelho Fire) e quatro op\u00e7\u00f5es de acabamento interno (Couro Vernasca Preto\/Preto, Couro Vernasca Mocha\/Preto, Couro Vernasca Preto com costura Azul e Couro Vernasca Oyster\/Preto).<\/p>\n<p><strong>Pre\u00e7os de lan\u00e7amento<\/strong>: BMW 330e M Sport \u2013 R$ 437.950<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-92075 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/novo-bmw-330e-ganha-atualizacoes-esteticas-funcionais-e-ja-esta-a-venda-no-brasil\/bmw-330e-touring-m-sport-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/bmw-330e-touring-m-sport-2-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/bmw-330e-touring-m-sport-2-150x150.jpg 150w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/bmw-330e-touring-m-sport-2-180x180.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/novo-bmw-330e-ganha-atualizacoes-esteticas-funcionais-e-ja-esta-a-venda-no-brasil\/bmw-330e-2025-4\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BMW-330e-2025-4-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BMW-330e-2025-4-150x150.jpg 150w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BMW-330e-2025-4-180x180.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/novo-bmw-330e-ganha-atualizacoes-esteticas-funcionais-e-ja-esta-a-venda-no-brasil\/bmw-330e-2025-3\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BMW-330e-2025-3-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BMW-330e-2025-3-150x150.jpg 150w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BMW-330e-2025-3-180x180.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seguindo a sequ\u00eancia de atualiza\u00e7\u00f5es na linha do BMW S\u00e9rie 3, chegou a vez do BMW 330e M Sport ganhar atualiza\u00e7\u00f5es. 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