{"id":92736,"date":"2025-01-09T08:40:14","date_gmt":"2025-01-09T11:40:14","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=92736"},"modified":"2025-01-09T08:40:14","modified_gmt":"2025-01-09T11:40:14","slug":"tiggo-5x-e-tiggo-7-disponiveis-para-publico-pcd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/tiggo-5x-e-tiggo-7-disponiveis-para-publico-pcd\/","title":{"rendered":"TIGGO 5X e TIGGO 7 dispon\u00edveis para p\u00fablico PcD"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Caoa-Chery-Tiggo-5X-2022-227.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-82240 size-large\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Caoa-Chery-Tiggo-5X-2022-227-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"534\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Caoa-Chery-Tiggo-5X-2022-227-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Caoa-Chery-Tiggo-5X-2022-227-300x200.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Caoa-Chery-Tiggo-5X-2022-227-768x512.jpg 768w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Caoa-Chery-Tiggo-5X-2022-227-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Caoa-Chery-Tiggo-5X-2022-227-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Caoa-Chery-Tiggo-5X-2022-227-624x416.jpg 624w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Caoa-Chery-Tiggo-5X-2022-227-576x384.jpg 576w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Os SUVs da <strong>CAOA CHERY<\/strong> Tiggo 5x e Tiggo 7 s\u00e3o duas novas op\u00e7\u00f5es de compra para o p\u00fablico PcD nesse in\u00edcio de 2025. As vers\u00f5es dispon\u00edveis s\u00e3o <strong>Tiggo 5x Sport, Tiggo 5x PRO e Tiggo 5x PRO Hybrid MAX DRIVE, al\u00e9m dos Tiggo7 Sport e Tiggo 7 PRO Hybrid MAX DRIVE.<\/strong><\/p>\n<p>A condi\u00e7\u00e3o inclui a dedu\u00e7\u00e3o de IPI, prevista em lei, sendo v\u00e1lida para toda a Rede Concession\u00e1ria da marca no Pa\u00eds. O prazo de entrega dos ve\u00edculos tem previs\u00e3o entre 30 a 45 dias ap\u00f3s efetiva\u00e7\u00e3o da compra, dependendo da vers\u00e3o.<\/p>\n<p>Os SUVs da <strong>CAOA Chery<\/strong> s\u00e3o amplamente procurados pelos clientes PcD por serem excelentes op\u00e7\u00f5es de compra, devido \u00e0 lista completa de equipamentos de s\u00e9rie, que \u00e9 um dos diferenciais dos ve\u00edculos da marca, al\u00e9m de oferecerem o melhor custo benef\u00edcio, a melhor op\u00e7\u00e3o em espa\u00e7o interno e, ainda, um \u00f3timo conjunto mec\u00e2nico. As vers\u00f5es <strong>MAX DRIVE<\/strong> agregam ainda mais tecnologia aos ve\u00edculos e contam com um conte\u00fado completo de sistemas eletr\u00f4nicos inteligentes de seguran\u00e7a e assist\u00eancia ao motorista.<\/p>\n<p>Refer\u00eancia nessa faixa de clientes, as linhas Tiggo 5x e Tiggo 7 s\u00e3o muito elogiadas por oferecerem itens que as diferenciam da concorr\u00eancia, como suspens\u00e3o traseira independente, tipo Multilink, freio a disco nas quatro rodas e freio de estacionamento el\u00e9trico, revestimento interno Premium, 6 airbags, central de multim\u00eddia touch screen com tela de 10,25\u2019 (Android Auto, Apple Car Play e Bluetooth), painel de instrumentos LCD com 12,3\u201d (Tiggo 7) e 7\u201d (Tiggo 5x), c\u00e2mera de r\u00e9, sensor de estacionamento, chave presencial, acendimento autom\u00e1tico dos far\u00f3is, entre outros.<\/p>\n<p>O espa\u00e7o interno tamb\u00e9m \u00e9 altamente valorizado por esse p\u00fablico, e a fam\u00edlia Tiggo entrega mais espa\u00e7o que os modelos concorrentes, proporcionando maior comodidade e conforto para todos os ocupantes. O Tiggo 5x possui 4,31 \u00a0m de comprimento e 1,83 m de largura, enquanto o Tiggo 7 tem 4.500 mm de comprimento e 1.842 mm de largura. No porta-malas, h\u00e1 espa\u00e7o de sobra: o Tiggo 5x oferece 340 litros de capacidade e o Tiggo 7 impressiona com 525 litros, acomodando bagagens e acess\u00f3rios de diversos tamanhos de toda a fam\u00edlia.<\/p>\n<p>Outro ponto positivo \u00e9 que os SUVs da <strong>CAOA CHERY<\/strong> s\u00e3o vendidos para o p\u00fablico PCD nas mesmas vers\u00f5es comercializadas no varejo, oferecendo ao consumidor toda a Qualidade, Tecnologia e Design j\u00e1 reconhecidas pelo mercado. Os SUVs contam com garantia de tr\u00eas anos para o ve\u00edculo completo e cinco anos para motor e c\u00e2mbio.<\/p>\n<table width=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"245\"><strong>Modelo<\/strong><\/td>\n<td width=\"170\"><strong>Valor de Tabela<\/strong><\/p>\n<p><strong>A partir de<\/strong><\/td>\n<td width=\"180\"><strong>Valor com isen\u00e7\u00e3o de IPI<\/strong><\/p>\n<p><strong>A partir de<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"245\"><strong>Tiggo 5x Sport<\/strong><\/td>\n<td width=\"170\">R$ 127.990,00<\/td>\n<td width=\"180\">R$ 118.860,51<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"245\"><strong>Tiggo 5x PRO<\/strong><\/td>\n<td width=\"170\">R$ 142.990,00<\/td>\n<td width=\"180\">R$ 132.790,56<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"245\"><strong>Tiggo 5x Pro Hybrid MAX DRIVE<\/strong><\/td>\n<td width=\"170\">R$ 157.990,00<\/td>\n<td width=\"180\">R$ 143.027,60<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"245\"><strong>Tiggo 7 Sport<\/strong><\/td>\n<td width=\"170\">R$ 146.990,00<\/td>\n<td width=\"180\">R$ 136.505,24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"245\"><strong>Tiggo 7 Pro Hybrid MAX DRIVE<\/strong><\/td>\n<td width=\"170\">R$ 181.990,00<\/td>\n<td width=\"180\">R$ 164.754,68<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><em><strong>Fonte: Assessoria de Imprensa CAOA<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os SUVs da CAOA CHERY Tiggo 5x e Tiggo 7 s\u00e3o duas novas op\u00e7\u00f5es de compra para o p\u00fablico PcD nesse in\u00edcio de 2025. As vers\u00f5es dispon\u00edveis s\u00e3o Tiggo 5x&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/tiggo-5x-e-tiggo-7-disponiveis-para-publico-pcd\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":82240,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,48],"tags":[15924],"class_list":["post-92736","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-noticias","tag-tiggo-5x-e-tiggo-7-disponiveis-para-publico-pcd"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92736","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92736"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92736\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":92737,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92736\/revisions\/92737"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82240"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92736"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92736"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92736"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}