{"id":93996,"date":"2025-04-29T13:35:56","date_gmt":"2025-04-29T16:35:56","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=93996"},"modified":"2025-04-29T13:35:56","modified_gmt":"2025-04-29T16:35:56","slug":"agrishow-2025-volare-unica-marca-a-apresentar-veiculos-hibrido-e-movido-a-gas-veicular-para-o-agronegocio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/agrishow-2025-volare-unica-marca-a-apresentar-veiculos-hibrido-e-movido-a-gas-veicular-para-o-agronegocio\/","title":{"rendered":"Agrishow 2025: Volare, \u00fanica marca a apresentar ve\u00edculos h\u00edbrido e movido \u00e0 g\u00e1s veicular para o agroneg\u00f3cio"},"content":{"rendered":"

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A Volare, l\u00edder na venda de micro-\u00f4nibus no Brasil, leva para a Agrishow, maior evento de tecnologia para o agroneg\u00f3cio da Am\u00e9rica Latina, modelos movidos combust\u00edveis renov\u00e1veis, como os micro-\u00f4nibus Attack 9 H\u00edbrido (etanol\/el\u00e9trico) e o Fly 10 GV, movido a GNV e\/ou Biometano. A marca \u00e9 a \u00fanica a apresentar modelos com tecnologias para incentivar e colaborar com a descarboniza\u00e7\u00e3o do transporte tamb\u00e9m nas \u00e1reas rurais.<\/p>\n

\u201cNosso objetivo \u00e9 mostrar como os nossos ve\u00edculos podem atender \u00e0s necessidades dos setores de fretamento e agroneg\u00f3cio, oferecendo solu\u00e7\u00f5es eficientes e que favore\u00e7am a mobilidade sustent\u00e1vel\u201d, afirma Sidnei Vargas, gerente comercial da Volare. \u201cEstamos retornando \u00e0 Agrishow porque temos as melhores solu\u00e7\u00f5es de mobilidade sustent\u00e1vel e um portf\u00f3lio diversificado, com produtos desenvolvidos para todos os tipos de terrenos, como o Attack 10 Rural\u201d, complementa o executivo.<\/p>\n

Em seu estande, a Volare exp\u00f5e o rec\u00e9m-lan\u00e7ado Fly 10 GV, movido a GNV e\/ou Biometano e combina tecnologia avan\u00e7ada e efici\u00eancia, proporcionando economia operacional e reduzindo significativamente as emiss\u00f5es de material particulado e de CO2 que causam o efeito estufa. O Volare Fly 10 GV possui tr\u00eas cilindros de combust\u00edvel capazes de armazenar 360 litros, o que proporciona autonomia similar ao do diesel dependendo da aplica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Outro destaque \u00e9 o Attack 9 H\u00edbrido, um ve\u00edculo inovador que utiliza tecnologia h\u00edbrida, combinando motor el\u00e9trico de 220 kW para tra\u00e7\u00e3o das rodas, e motor 1.0 a etanol como gerador para o pacote de baterias, dispensando infraestrutura de recarga e podendo ser abastecido com etanol em qualquer posto do territ\u00f3rio nacional. O ve\u00edculo, com comercializa\u00e7\u00e3o prevista para iniciar em 2026, tem autonomia de at\u00e9 500 km e um pacote reduzido de tr\u00eas baterias, com total de 121 kWh.<\/p>\n

Para o uso em \u00e1reas rurais, a Volare apresenta o robusto e vers\u00e1til Attack 10 Rural. Com bloqueio de diferencial traseiro, pneu misto e suspens\u00e3o adaptada para terrenos irregulares, este modelo garante durabilidade e efici\u00eancia no transporte de passageiros em regi\u00f5es rurais. Sua carroceria elevada facilita a transposi\u00e7\u00e3o de obst\u00e1culos e d\u00e1 ao ve\u00edculo a estabilidade e robustez necess\u00e1rias para tr\u00e2nsito em locais n\u00e3o pavimentados. Resist\u00eancia que proporciona baixo custo operacional e a melhor rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio.<\/p>\n

Tradi\u00e7\u00e3o no fora-de-estrada<\/strong><\/p>\n

A Volare, al\u00e9m de l\u00edder no mercado brasileiro de micro-\u00f4nibus, \u00e9 a marca que mais entende do transporte rural e fora-de-estrada. Foi a primeira fabricante a desenvolver um micro-\u00f4nibus com tra\u00e7\u00e3o 4X4, suspens\u00e3o elevada e \u00e2ngulos de entrada e sa\u00edda maiores, juntamente para permitir a circula\u00e7\u00e3o em estradas sem pavimenta\u00e7\u00e3o e terrenos de dif\u00edcil acesso.<\/p>\n

A marca tamb\u00e9m foi a primeira a oferecer aos clientes modelos com configura\u00e7\u00e3o rural, desenvolvidos especificamente para cada aplica\u00e7\u00e3o ou tipo de uso, como o \u201cApanha Aves\u201d. Os ve\u00edculos Volare podem ser produzidos com caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas diferenciadas, como compartimento espec\u00edfico para acomodar e transportar as esteiras, mesas para lanches, cintos de seguran\u00e7a retr\u00e1teis, arm\u00e1rio, piso interno em alum\u00ednio e drenos no assoalho para facilitar a limpeza do sal\u00e3o, para-barros dianteiro e traseiro, protetores de c\u00e1rter e de tanque, rebocadores dianteiro e traseiro, entre outros atributos.<\/p>\n

Agrishow 2025<\/strong><\/p>\n

Data<\/strong>: 28 de abril a 2 de maio de 2025<\/p>\n

Local:<\/strong> Rodovia Ant\u00f4nio Duarte Nogueira, Km 321 – Ribeir\u00e3o Preto (SP)<\/p>\n

Hor\u00e1rio:<\/strong> das 8h \u00e0s 18h<\/p>\n

www.agrishow.com.br<\/a><\/p>\n

Secco Consultoria de Comunica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Volare, l\u00edder na venda de micro-\u00f4nibus no Brasil, leva para a Agrishow, maior evento de tecnologia para o agroneg\u00f3cio da Am\u00e9rica Latina, modelos movidos combust\u00edveis renov\u00e1veis, como os micro-\u00f4nibus… Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":93997,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6157,48],"tags":[16153],"class_list":["post-93996","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-caminhoesonibus","category-noticias","tag-agrishow-2025-volare"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93996","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93996"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93996\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":93998,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93996\/revisions\/93998"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93997"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93996"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93996"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93996"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}