{"id":95395,"date":"2025-09-05T08:00:32","date_gmt":"2025-09-05T11:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=95395"},"modified":"2025-09-18T09:02:40","modified_gmt":"2025-09-18T12:02:40","slug":"avaliacao-audi-a3-sedan-2-0-sedan-perform-black-s-tronic-perf-mhev-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/avaliacao-audi-a3-sedan-2-0-sedan-perform-black-s-tronic-perf-mhev-2025\/","title":{"rendered":"Audi A3 Sedan 2.0 Sedan Perform Black S tronic 2025"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Por Marcus Lauria (texto e fotos)<\/em><\/strong><\/p>\n

O Audi A3 tem uma trajet\u00f3ria marcante no Brasil. Chegou ao mercado nacional no final da d\u00e9cada de 1990, inicialmente na carroceria hatch, sendo inclusive o primeiro modelo da marca fabricado no pa\u00eds na unidade de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR). Ap\u00f3s alguns anos de produ\u00e7\u00e3o nacional, o modelo voltou a ser apenas importado, trazendo ao longo do tempo diferentes gera\u00e7\u00f5es nas variantes hatch e sedan, consolidando-se como um dos compactos premium mais vendidos no mercado brasileiro por alguns anos.<\/p>\n

CONFIRA O V\u00cdDEO:<\/strong> https:\/\/youtu.be\/fwS2WrHpyWQ?si=c2lc5knvxYpd8W55<\/a><\/p>\n

Agora em 2025, o A3 Sedan chega renovado em tr\u00eas vers\u00f5es: Advanced, Performance e Performance Black. A estrela da linha \u00e9 a Performance Black, topo de gama, que re\u00fane o m\u00e1ximo em esportividade, luxo e tecnologia.<\/p>\n

O modelo adota a nova linguagem global da Audi, com para-choques redesenhados, grade singleframe mais larga em cromo escuro e o novo logotipo em 2D. Na traseira, traz difusor renovado e detalhes em preto, refor\u00e7ando a esportividade. A vers\u00e3o Performance Black se diferencia pelas rodas de liga-leve de 19 polegadas, pneus 235\/35 R19 e pacote visual exclusivo da linha S Line.<\/p>\n

A cabine combina sofistica\u00e7\u00e3o e esportividade, com acabamento em microfibra Dinamica, bancos esportivos com logo S Line, volante em couro multifuncional com shift-paddles e pacote de luzes ambiente PRO. O porta-malas tem 425 litros de capacidade, garantindo boa dose de praticidade para o dia a dia ou viagens.<\/p>\n

Desde a vers\u00e3o de entrada, o A3 j\u00e1 traz itens como controle de cruzeiro adaptativo, park assist, alerta de ponto cego, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, far\u00f3is Full LED e painel digital Audi Virtual Cockpit.<\/p>\n

Na vers\u00e3o Performance Black, o pacote \u00e9 ainda mais completo, incluindo sistema de som premium SONOS 3D de 680 W, bancos esportivos, ar-condicionado autom\u00e1tico de 3 zonas e dire\u00e7\u00e3o din\u00e2mica progressiva.<\/p>\n

Atualmente os pre\u00e7os s\u00e3o os seguintes: Advanced por R$ 289.990, Performance sai a R$ 319.990 e o topo de linha Performance Black por R$ 344.990. O A3 2025 pode ser configurado em diversas tonalidades, incluindo Branco Arkona (s\u00f3lido), Azul Ascari, Azul Navarra, Verde Distrito, Vermelho Progressivo, Preto Mito (met\u00e1licas) e Cinza Daytona (perolizada). No interior, a Performance Black traz revestimento na cor preta.<\/p>\n

No segmento de sedans compactos premium, o A3 enfrenta rivais diretos como: Mercedes-Benz CLA 200 AMG Line \u2013 cerca de R$ 320 mil; BMW S\u00e9rie 2 Gran Coup\u00e9 (220i M Sport) \u2013 cerca de R$ 295 mil e BMW S\u00e9rie 3 (320i GP) \u2013 a partir de R$ 309 mil.<\/p>\n

Todas as vers\u00f5es do A3 Sedan 2025 s\u00e3o equipadas com o j\u00e1 conhecido motor 2.0 TFSI, agora atualizado, que entrega 204 cv entre 4.500 e 6.000 rpm e 320 Nm de torque j\u00e1 a partir de 1.600 rpm, garantindo respostas r\u00e1pidas e lineares. O conjunto trabalha em parceria com o c\u00e2mbio S tronic de dupla embreagem e 7 marchas, que se destaca pelas trocas quase instant\u00e2neas, seja em modo autom\u00e1tico ou com o uso das aletas atr\u00e1s do volante (paddle shifts).<\/p>\n

O desempenho \u00e9 digno de esportivo: o sedan acelera de 0 a 100 km\/h em 6,7 segundos, com velocidade m\u00e1xima limitada a 210 km\/h. O ganho de torque (+20 Nm em rela\u00e7\u00e3o ao modelo anterior) torna as retomadas ainda mais \u00e1geis, o que se traduz em seguran\u00e7a extra em ultrapassagens e prazer de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A suspens\u00e3o, do tipo McPherson na dianteira e multilink na traseira, equilibra conforto e esportividade. Nas curvas, o carro transmite confian\u00e7a, com pouca inclina\u00e7\u00e3o da carroceria e dire\u00e7\u00e3o progressiva que aumenta a precis\u00e3o em altas velocidades. J\u00e1 na cidade, o acerto garante suavidade sobre pisos irregulares, sem abrir m\u00e3o da firmeza que o cliente Audi espera.<\/p>\n

Outro ponto de destaque \u00e9 o Audi Drive Select, que permite ao motorista escolher diferentes modos de condu\u00e7\u00e3o, ajustando par\u00e2metros de dire\u00e7\u00e3o, c\u00e2mbio e acelera\u00e7\u00e3o. Isso faz com que o A3 Sedan 2025 seja vers\u00e1til: pode ser um carro confort\u00e1vel para o dia a dia e, ao mesmo tempo, entregar uma condu\u00e7\u00e3o mais esportiva em estradas e curvas.<\/p>\n

Nos n\u00fameros de consumo, o sedan premium tamb\u00e9m mostra efici\u00eancia: m\u00e9dia de 11 km\/l na cidade e 14 km\/l na estrada, de acordo com o padr\u00e3o do Inmetro. Ao volante, o A3 transmite a sensa\u00e7\u00e3o t\u00edpica de um Audi: equil\u00edbrio entre luxo e esportividade, com condu\u00e7\u00e3o refinada, silenciosa e est\u00e1vel, mas com aquela dose de divers\u00e3o que o motor 2.0 TFSI sabe oferecer.<\/p>\n

Conclus\u00e3o<\/strong><\/p>\n

O Audi A3 Sedan 2025 reafirma seu papel como refer\u00eancia no segmento de sedans compactos premium. Ele alia design moderno, interior sofisticado, pacote generoso de equipamentos e um conjunto mec\u00e2nico eficiente e prazeroso de conduzir. Na vers\u00e3o Performance Black, entrega o que h\u00e1 de mais completo em tecnologia, conforto e esportividade, posicionando-se como uma das op\u00e7\u00f5es mais atraentes frente a Mercedes-Benz CLA e BMW S\u00e9rie 2 Gran Coup\u00e9. Para quem busca um sedan elegante, tecnol\u00f3gico e com DNA esportivo, o novo A3 Sedan \u00e9, sem d\u00favida, uma escolha de destaque.<\/p>\n

*FICHA T\u00c9CNICA:<\/strong><\/p>\n

Motoriza\u00e7\u00e3o<\/p>\n

Motor 2.0<\/p>\n

C\u00e2mbio Autom\u00e1tico<\/p>\n

dupla embreagem man.sequ.com modo auto de 7 marchas<\/p>\n

Combust\u00edvel Gasolina<\/p>\n

Dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica<\/p>\n

Tra\u00e7\u00e3o dianteira<\/p>\n

Performance<\/p>\n

Pot\u00eancia (cv) Gasolina: 204<\/p>\n

\u00c1lcool: 204<\/p>\n

Tempo 0-100km\/h (segundos) Gasolina:<\/p>\n

\u00c1lcool: 7.4<\/p>\n

Torque (kgf.m) Gasolina: 30.6<\/p>\n

\u00c1lcool: 30.6<\/p>\n

Consumo cidade (km\/l) Gasolina:<\/p>\n

\u00c1lcool: 10.8<\/p>\n

Velocidade max. (km\/h) Gasolina:<\/p>\n

\u00c1lcool: 210<\/p>\n

Consumo estrada (km\/l) Gasolina:<\/p>\n

\u00c1lcool: 12.9<\/p>\n

Dimens\u00f5es<\/p>\n

Altura (mm) 1430<\/p>\n

Tanque (L) 50<\/p>\n

Largura (mm) 1816<\/p>\n

Porta-malas (L) 425<\/p>\n

Comprimento (mm) 4495<\/p>\n

Entre-eixos (mm) 2636<\/p>\n

Peso (kg) 1485<\/p>\n

Ocupantes 5<\/p>\n

Freios e Suspens\u00e3o<\/p>\n

Suspens\u00e3o dianteira<\/p>\n

Suspens\u00e3o tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.<\/p>\n

Suspensao traseira<\/p>\n

Suspens\u00e3o tipo multibra\u00e7o e traseira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.<\/p>\n

*Dados do fabricante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\t\t